Der Brabham BT23 war ein Formel-Rennwagen, den Brabham in den späten 1960er-Jahren baute.

Entwicklungsgeschichte

Der BT23 wurde als Formel-2-Rennwagen konzipiert und die meisten Fahrzeuge dieses in 9 Exemplaren hergestellten Typs kamen auch in dieser Rennserie zum Einsatz. Es gab aber auch eine Tasman-Version mit der Bezeichnung BT23A sowie eine Formula Libre- bzw. Bergrennversion mit der Bezeichnung BT23B. Einige BT23 wurden von Privatfahrern für die Formel 1 umgerüstet. Als Nachfolger wurde der BT23C entwickelt der in 15 Exemplaren von MRD gebaut wurde.

Der Wagen hatte einen Gitterrohrrahmen, der bei der Tasman-Version durch mittragende Bleche verstärkt wurde. Als Motor kam ein 200 PS starker Ford Cosworth FVA Reihen-Vierzylinder mit 1598 ccm Hubraum zum Einsatz. Jochen Rindt beherrschte mit dem BT23 die Formel-2-Saisonen 1967 und 1968 nach Belieben. Er gewann neun von 15 Runden, konnte aber als A-Fahrer keine Punkte für die Fahrer-Europameisterschaft erzielen.

Renngeschichte

Spitzenfahrer wie Derek Bell, Kurt Ahrens, Piers Courage, Peter Gethin und Robin Widdows pilotierten den BT23. 1969 begann der Motorradrennfahrer Bill Ivy seine Formel-2-Karriere in einem BT23.

Literatur

  • David Hodges: A–Z of Formula Racing Cars. Bay View Books, Bideford 1990, ISBN 1-870979-16-8 (in deutscher Sprache: David Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7).
Commons: Brabham BT23 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Allan Brown: Brabham BT23 car-by-car histories. In: oldracingcars.com. 14. April 2023, abgerufen am 4. Juli 2023 (englisch).
  2. ↑ Allan Brown: Brabham BT23C car-by-car histories. In: oldracingcars.com. 10. Januar 2022, abgerufen am 4. Juli 2023 (englisch).
  3. ↑ Wouter Melissen: Brabham BT23 Cosworth. In: ultimatecarpage.com. 22. Februar 2014, abgerufen am 4. Juli 2023 (englisch).
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