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Die Brandshofer Schleuse zwischen Hamburg-Rothenburgsort und Hamburg-Hammerbrook verbindet die Bille mit dem Oberhafenkanal und damit mit der Elbe. Das erste Schleusenbauwerk an dieser Stelle wurde 1625–1626 errichtet und nach dem damals hier gelegenen Hof des Hamburger Bürgermeisters Johann Brand (1585–1652) benannt. Die Brandshofer Schleuse ersetzte die weiter billeaufwärts (etwa bei der heutigen Grünen Brücke) gelegenen Bullenhuser Schleusen, die um 1485 angelegt und bei der Fastnachtsflut 1625 zerstört worden waren. Das heutige Schleusenbauwerk wurde nach der Sturmflut 1962 errichtet und zuletzt 2008/9 für rund 3 Millionen Euro modernisiert.

Einzelnachweise

1. ↑ Geoportal Hamburg, abgerufen am 9. Mai 2019
2. ↑ Die Entwicklung des Stadtteils Hammerbrook bis 1900
3. ↑ Heinz Aschenberg, Gerhard Kroker: Sturmfluten und Hochwasserschutz in Hamburg. Ein Abriß der Geschichte des Deichbaus und der Binnenentwässerung im Stromspaltungsgebiet der Elbe, hrsg. von der Baubehörde der Freien und Hansestadt Hamburg, Hamburg 1992, S. 24.
4. ↑ Hochwasserschutz für Hamburg Brandshofer-Schleuse / Deichsiel / Hammerbrook-Schleuse. Abgerufen am 17. Februar 2023. 

Literatur

• Nutzungsordnung für die Stauschleusen der Behörde für Umwelt und Energie vom 22. März 2010 in der Fassung der 1. Änderung vom 12. Oktober 2015, Amtlicher Anzeiger – Teil II des Hamburgischen Gesetz- und Verordnungsblattes, Nr. 86, 3. Nov. 2015, S. 1869

Weblinks

• Schleusen-Betriebszeiten LSBG. Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer, abgerufen am 20. August 2021.