Breakaway-Klasse
Typschiff Norwegian Breakaway vor der Meyer-Werft
Schiffsdaten
Land Bahamas Bahamas
Schiffsart Kreuzfahrtschiff
Reederei Norwegian Cruise Line
Bauwerft Meyer Werft, Papenburg
Bauzeitraum 2011 bis 2019
Indienststellung 2013 bis 2019
Gebaute Einheiten 6
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 324,64–333,46 m (Lüa)
Breite 39,70–41,42 m
Seitenhöhe 11,40 m
Tiefgang max. 8,60 m
Vermessung 145.655–169.145 BRZ
Maschinenanlage
Maschine dieselelektrisch
3 × Elektromotor
Energie­versorgung 4 × MAN-Dieselgenerator
Propeller 2 × Pod-Antrieb
Transportkapazitäten
Sonstiges
Klassifizierungen Det Norske Veritas

Die Breakaway-Klasse ist eine Schiffsklasse, die im Auftrag von Norwegian Cruise Line auf der Meyer-Werft in Papenburg entstand.

Geschichte

Die ersten beiden Schiffe wurden im Oktober 2010 bestellt. Baubeginn für das Typschiff war am 21. September 2011. Die Norwegian Breakaway wurde im April 2013 abgeliefert. Die Norwegian Getaway wurde im Januar 2014 abgeliefert.

Im Oktober 2012 bestellte die Reederei zwei weitere Neubauten. Sie werden jedoch durch ein weiteres Deck mit rund 163.000 BRZ vermessen und damit etwas größer als die beiden Vorgängerschiffe sein. Aus diesem Grund werden diese Schiffe auch als Breakaway-Plus-Klasse zusammengefasst. Die Ablieferung des ersten Schiffes wurde für Oktober 2015 vereinbart, die des zweiten Schiffes für Anfang 2017.

Die Schiffe der Breakaway-Plus-Klasse erhalten ein Abgasreinigungssystem, bestehend aus jeweils 5 Scrubbern. Diese sind (Stand Mitte 2013) die weltweit größte Abgasfilteranlage auf einem Schiff.

Im März 2015 unterschrieb Norwegian Cruise Line einen Vertrag mit Silverstream Technologies für die Lieferung eines Air Lubrication System, welches auf der Norwegian Joy installiert werden soll. Darüber hinaus wurden zwei Optionen vereinbart, nach denen auch die für 2018 und 2019 geplanten Neubauten mit diesem System ausgestattet werden sollen.

Am 20. März 2014 begann mit dem ersten Stahlschnitt der Bau der Norwegian Escape. Nach der Kiellegung am 19. September 2014 wurde das Schiff am 15. August 2015 ausgedockt. Die Ablieferung erfolgte am 22. Oktober 2015. Die Norwegian Escape war bei Ablieferung das größte Schiff der Flotte, sowie nach der Quantum-Klasse und Oasis-Klasse von Royal Caribbean International das größte Passagierschiff der Welt.

Am 16. September 2015 mit dem ersten Stahlschnitt begann der Bau des vierten Schiffes. Ursprünglich noch unter dem Namen Norwegian Bliss geplant, wurde der Name während des Baus in Norwegian Joy geändert. Am 4. März 2017 verließ das Schiff das Baudock und wurde am 27. April an den Auftraggeber abgeliefert.

Bereits im Juli 2014 hatte NCL zwei weitere Schiffe der Breakaway-Plus-Klasse mit geplanter Ablieferung 2018 und 2019 bestellt, die spätere Norwegian Bliss und die spätere Norwegian Encore. Der Bau der Norwegian Bliss mit der Baunummer S. 707 begann am 28. Oktober 2016. Am 17. Februar 2018 ausgedockt, erfolgte am 19. April 2018 die Ablieferung an den Auftraggeber.

Am 31. Januar 2018 begann schließlich auch der Bau des letzten Schiffes, der Norwegian Encore, unter der Baunummer S. 708. Nach dem Ausdocken am 17. August 2019 wurde sie am 31. Oktober 2019 abgeliefert.

Die drei zuletzt abgelieferten Schiffe der Breakaway-Plus-Klasse sind nochmals größer das erste Schiff der Breakway-Plus-Klasse, die Norwegian Escape. So sind sie rund acht Meter länger und die Decks oberhalb der Brücke sind anders angeordnet. Zudem erhielten sie ein Ducktail. Zudem wurden auch die Rettungsboote anders angeordnet. Ragten sie bei den Norwegian Escape und im Übrigen auch der Norwegian Breakaway und der Norwegian Getaway noch über die Bordwand hinaus, sind die bei den drei jüngsten Schiffen in das Schiff integriert. Bei der Norwegian Encore wurden zudem auch die Decks am Heck anders angeordnet.

Die Schiffe der Klasse

NameBaujahrIMO-NummerBaunr.Tonnage
Breakaway-Klasse
Norwegian Breakaway20139606912S. 678145.655 BRZ
Norwegian Getaway20149606924S. 692145.655 BRZ
Breakaway-Plus-Klasse
Norwegian Escape20159677076S. 693164.998 BRZ
Norwegian Joy20179703796S. 694167.725 BRZ
Norwegian Bliss20189751509S. 707168.028 BRZ
Norwegian Encore20199751511S. 708169.116 BRZ

Galerie

Commons: Breakaway-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ NCL lässt zwei neue Kreuzfahrtschiffe bauen. 25. Oktober 2010, abgerufen am 9. August 2014.
  2. ↑ Norwegian Cruise Line Receives Scrubber Installs on Two More Vessels. 10. März 2015, abgerufen am 7. November 2015 (englisch).
  3. ↑ Norwegian Cruise Line rüstet Scrubber auf sechs von fünfzehn Schiffen nach. 19. Oktober 2017, abgerufen am 5. November 2019.
  4. ↑ Baubeginn für das erste von zwei Schiffen der Breakaway Plus Klasse. 20. März 2014, abgerufen am 5. November 2019.
  5. ↑ Meyer Werft beginnt mit Bau der "Escape". Archiviert vom Original am 22. März 2014; abgerufen am 21. März 2014.
  6. ↑ Kiellegung der Norwegian Escape. 19. September 2014, abgerufen am 9. September 2014.
  7. ↑ Norwegian Escape Float Out. 16. August 2015, abgerufen am 12. März 2022.
  8. ↑ Brennstart für Norwegian Bliss. 16. September 2015, abgerufen am 16. September 2015.
  9. ↑ Brennstart für Norwegian Bliss. 28. Oktober 2016, abgerufen am 1. Februar 2018.
  10. ↑ Brennstart für Norwegian ENCORE. 1. Februar 2018, abgerufen am 1. Februar 2018.
  11. ↑ Mein erstes Mal auf der Meyer Werft (Norwegian Bliss & Norwegian Encore). 31. Januar 2018, abgerufen am 1. Februar 2018.
  12. ↑ MEYER WERFT liefert Norwegian Encore ab. 30. Oktober 2019, abgerufen am 30. Oktober 2019.
  13. ↑ Norwegian Bliss: ein paar Kleinigkeiten, Panorama-Bilder und Fazit. 23. April 2018, abgerufen am 12. März 2022.
  14. ↑ Deck Plans. (Nicht mehr online verfügbar.) Norwegian Cruise Line, ehemals im Original; abgerufen am 12. März 2022. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.)
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