Brombenzviadukt
Brombenzviadukt: Ansicht der Südseite
Nutzung Eisenbahnbrücke
Überführt Bahnstrecke Davos Platz–Filisur
Unterführt Landwasser
Ort Zügenschlucht zwischen Davos Monstein und Davos Wiesen
Konstruktion Bogenbrücke aus behauenen Natursteinen
Gesamtlänge 43,5 m
Anzahl der Öffnungen 1 Hauptbogen
Längste Stützweite 27,3 m
Höhe 22,5 m
Eröffnung 1. Juli 1909
Bauzeit Sommerhalbjahr 1908
Lage
Koordinaten 776221 / 174966

Das Brombenzviadukt, auch Landwasserviadukt in den Zügen, ist eine Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Davos Platz–Filisur der Rhätischen Bahn (RhB) im Kanton Graubünden in der Schweiz.

Die Brücke in der Zügenschlucht befindet sich auf dem Streckenabschnitt zwischen den Bahnhöfen Davos Monstein und Davos Wiesen, genauer zwischen den Tunnel Brombenz I und Brombenz II, wo sie das Landwasser und die alte Kantonsstrasse durch die Schlucht überquert. Bei dem Viadukt handelt es sich um eine 43,5 m lange und 22,5 m hohe Bogenbrücke aus Spitzsteinmauerwerk, mit einer Stützweite von 27,3 m. Der Bogen wurde zwischen dem 25. August und dem 22. September 1908 gemauert, am 29. September desselben Jahres wurde das Lehrgerüst abgesenkt. Am 1. Juli 1909 wurde die Bahnstrecke eröffnet.

Commons: Brombenzviadukt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ P. Saluz: Die Bahnlinie Davos-Filisur. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 53, Nr. 23, 1909, S. 291, doi:10.5169/seals-28157.
  2. ↑ Davos -Filisur Räthische Bahn. Abgerufen am 12. August 2023.
  3. 1 2 P. Saluz: Die Bahnlinie Davos-Filisur. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 53, Nr. 23, 1909, S. 291, doi:10.5169/seals-28157.
  4. 1 2 Brombenzbrücke (Graubünden). Abgerufen am 12. August 2023.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.