City Airlines GmbH
IATA-Code:VL
ICAO-Code:LHX
Rufzeichen:CITYAIR
Gründung:2023
Sitz:München, Deutschland Deutschland
Drehkreuz:Flughafen München
Heimatflughafen:München
Unternehmensform:GmbH
Leitung:
  • Jens Fehlinger
  • Marco Zenger
Allianz:Star Alliance
Vielfliegerprogramm:Miles & More
Flottenstärke:1
Ziele:national und international
Website:cityairlines.de

City Airlines ist eine deutsche Fluggesellschaft mit Sitz in München und Basis auf dem Flughafen München. Sie ist eine Konzerngesellschaft der Lufthansa Group und soll in Zukunft, im Auftrag der Lufthansa Zubringerflüge an die Flughäfen Frankfurt und München, unter dem Markenauftritt der Lufthansa durchführen.

Ein vollständiger Flugbetrieb war ab Spätsommer 2023 geplant. Die Zukunft der Fluggesellschaft ist derzeit ungewiss, da sich insbesondere Probleme in der Personalsuche auftun. Inzwischen wurde der Start auf Frühjahr 2024 verschoben.

Geschichte

Die City Airlines ging aus den Planungen der Lufthansa hervor, eine neue Regionalfluggesellschaft zu gründen. Das Projekt, das den Projektnamen Cityline 2 besaß, wurde jedoch aufgrund der Kritik von Gewerkschaften wieder eingestellt.

Die formale Gründung wird für das Jahr 2022 angegeben. Anfang Juni 2023 erhielt die Gesellschaft vom Luftfahrt-Bundesamt das Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) und übernahm einen Airbus A319-100 der Lufthansa CityLine. Der Start ist für Anfang 2024 mit einer A319-100 vorgesehen. Geplant sind außerdem 40 neue Bestellungen für neue Schmalrumpfflugzeuge. Im Frühjahr 2024 soll Eurowings vier A319-100 an die Airline abgeben.

Flotte

Mit Stand Oktober 2023 besteht die Flotte der City Airlines GmbH aus einem Flugzeug mit einem Alter von 25,3 Jahren.

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze

(Eco)

 Durchschnittsalter
Airbus A319-100 1 4 inaktiv, die Maschine wurde von Lufthansa CityLine übernommen (D-AILX), ehemals Lufthansa CityLine, Lufthansa, Eurowings und Germanwings; weitere Auslieferungen für 2024 geplant 138 25,3 Jahre

Kritik

Laut Arbeitnehmervertretern diene die Gründung der City Airlines dazu, „Druck auf die Arbeitsbedingungen“ auszuüben. Auch die Aussage des Lufthansavorstandes Niggemann, man könne sich vorstellen, auch englischsprachige Piloten einzustellen, stieß auf Kritik.

Einzelnachweise

  1. ↑ Neue Lufthansa-Tochter soll noch in diesem Jahr starten. 17. März 2023, abgerufen am 8. Juni 2023.
  2. ↑ Lufthansa-Tochter „City Airlines“ vorerst auf Eis gelegt. Abgerufen am 1. September 2023.
  3. ↑ Stefan Eiselin: City Airlines startet Anfang 2024 – ab Frankfurt und München. In: aeroTELEGRAPH. 12. September 2023, abgerufen am 15. September 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
  4. ↑ Stefan Eiselin: Lufthansa stoppt Aufbau von Cityline 2. In: aeroTELEGRAPH. 31. Oktober 2022, abgerufen am 8. Juni 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
  5. ↑ City Airlines: Unternehmen. Abgerufen am 8. Juni 2023.
  6. ↑ Luftfahrt Bundesamt – Genehmigungen – Genehmigte deutsche Luftfahrtunternehmen / Licenced German Air Carriers. Abgerufen am 8. Juni 2023.
  7. 1 2 3 Stefan Eiselin: City Airlines hat ersten Airbus A319 und Luftverkehrsbetreiberzeugnis. In: aeroTELEGRAPH. 8. Juni 2023, abgerufen am 8. Juni 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
  8. ↑ Stefan Eiselin: City Airlines startet Anfang 2024 – ab Frankfurt und München. In: aeroTELEGRAPH. 12. September 2023, abgerufen am 12. Oktober 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
  9. ↑ Benjamin Recklies: Airbus A220 oder Embraer E2? Lufthansa vor Großbestellung für City Airlines. In: aeroTELEGRAPH. 12. Oktober 2023, abgerufen am 12. Oktober 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
  10. ↑ Benjamin Recklies: Eurowings gibt vier Airbus A319 an City Airlines ab. In: aeroTELEGRAPH. 14. Oktober 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
  11. 1 2 City Airlines Fleet Details and History. Abgerufen am 8. Juni 2023.
  12. ↑ Laura Frommberg: «Halten uns Möglichkeit offen, bei City Airlines englischsprachige Piloten einzustellen». In: aeroTELEGRAPH. 2. Mai 2023, abgerufen am 8. Juni 2023 (Schweizer Hochdeutsch).
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