Col de la Hourcère

Nordauffahrt des Col de la Hourcère

Himmelsrichtung Nord West
Passhöhe 1440 m
Département Pyrénées-Atlantiques, Frankreich
Talorte Lanne-en-Barétous Sainte-Engrâce
Ausbau D 632
Gebirge Pyrenäen
Profil
Bergwertung 1. Kategorie -
Ø-Steigung 8,8 % (973 m / 11,1 km) 4,9 % (1177 m / 23,1 km)
Karte (Pyrénées-Atlantiques)
Koordinaten 43° 0′ 56″ N, 0° 47′ 29″ W
REGION1-BEZ=REGION2-BEZ

Der Col de la Hourcère ist ein 1440 Meter hoher Gebirgspass im französischen Teil der Pyrenäen. Er befindet sich in der Region Nouvelle-Aquitaine im Département Pyrénées-Atlantiques und verbindet die Gemeinden Lanne-en-Barétous im Norden und Sainte-Engrâce im Westen. Die Straße führt über die schmale D632 und passiert das Skigebiet der Station d'Issarbe.

Auffahrten

Die Nordauffahrt von Lanne-en-Barétous führt auf den ersten sieben Kilometern bei geringen Steigungsprozente von rund 2 % in Richtung Süden. Bei der Pont de Blancou beginnt die Straße stärker anzusteigen und weist auf den letzten 11,1 Kilometern eine durchschnittliche Steigung von 8,8 % auf. Die ersten drei Kilometer verlaufen geradeaus, wobei Kilometerschnitte von über 10 % erreicht werden. Im Anschluss folgen 14 Kehren, die zur Station d'Issarbe führen, ehe die Straße auf dem letzten Kilometer abflacht und mit rund 5 % auf die Passhöhe führt.

Die Westauffahrt beginnt bei der Kreuzung zwischen der D26 und der D113 und führt entlang des Gave de Sainte-Engrâce in Richtung Osten. Nach 18 Kilometern erreicht man den Col de Suscousse, wo die Straße links auf die D632 abzweigt, während die Auffahrt rechts auf den Col de Soudet führt. Auf den letzten fünf Kilometern liegt die durchschnittliche Steigung bei rund 4 %.

Radsport

Tour de France

Die erste Befahrung des Col de la Hourcère bei der Tour de France erfolgte im Jahr 1995 im Rahmen der 16. Etappe. Im Anschluss an den Col de Soudet hätte auf der Passhöhe unter dem Namen Col d'Issarbe eine Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen werden sollen. Nach dem tödlichen Sturz des Italieners Fabio Casartelli am Vortag, wurde die Etappe jedoch neutralisiert ausgetragen.

Im Jahr 2020 wurde auf der 9. Etappe erstmals die anspruchsvollere Nordauffahrt befahren. Damals setzte sich der Schweizer Marc Hirschi im Anstieg des Col de la Hourcère von der Fluchtgruppe ab, ehe er nach einem Solo von rund 90 Kilometern auf den letzten Kilometern von den Gesamtklassement-Fahrern eingeholt wurde. Auf der Kuppe wurde kurz nach der Station d'Issarbe eine Bergwertung der 1. Kategorie abgenommen.

Sieger der Bergwertung bei der Tour de France
Jahr Etappe Bergwertung Fahrer Auffahrt
1995 16. Etappe 3. Kategorie neutralisiert Südost (Col de Suscousse)
2020 9. Etappe 1. Kategorie Marc Hirschi Nord

Vuelta a España

Im Jahr 2023 führte die Vuelta a España im Rahmen der 14. Etappe erstmals über den Col de la Hourcère. Auf der ersten Etappenhälfte wurde Nordauffahrt befahren, die als Bergwertung der höchsten Kategorie (Categoría especial) klassifiziert wurde. Remco Evenepoel nutzte den Anstieg um sichg gemeinsam mit Romain Bardet von der Ausreißergruppe abzusetzen. Die beiden absolvierten die letzten 90 Kilometer der Etappe gemeinsam, ehe Remco Evenepoel die Etappe gewann.

Sieger der Bergwertung bei der Vuelta a España
Jahr Etappe Bergwertung Fahrer Auffahrt
2023 14. Etappe ESP Kategorie Remco Evenepoel Nord

Einzelnachweise

  1. 1 2 CyclingCols - Col de la Hourcère. Abgerufen am 7. August 2023.
  2. ↑ Le col de la Hourcère dans le Tour de France. Abgerufen am 7. August 2023.
  3. ↑ Le col de la Hourcère dans le Tour de France. Abgerufen am 7. August 2023.
  4. ↑ Tour de France 1995 Stage 16 results. Abgerufen am 7. August 2023.
  5. ↑ Hirschi: 153-Kilometer-Kampf fand kein Happy End | radsport-news.com. Abgerufen am 7. August 2023.
  6. ↑ Stage 14 - Sauveterre-de-Béarn > Larra-Belagua - La Vuelta 2023. Abgerufen am 7. August 2023 (englisch).
  7. ↑ Evenepoel meldet sich mit einer Monsterflucht zurück | radsport-news.com. Abgerufen am 11. September 2023.
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