Dithmarschen-Klasse p1
Schiffsdaten
Schiffsart Lotsenboot
Bestellung 2016
Bauwerft Schweden Dockstavarvet
Bauzeitraum 2016 bis 2018
Stapellauf des Typschiffes 8. Dezember 2016
Indienststellung 3. Juli 2018
Gebaute Einheiten 2
Fahrtgebiete Unterelbe
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 27,60 m (Lüa)
24,66 m (Lpp)
Breite 7,8 m
Tiefgang max. 2,65 m
Vermessung 120 BRZ, 36 NRZ
 
Besatzung 2
Maschinenanlage
Maschine 1 × Caterpillar–Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 895 kW (1.217 PS)
Höchst­geschwindigkeit 14 kn (26 km/h)
Propeller 1 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 15 tdw
Zugelassene Passagierzahl 9 Lotsen
Sonstiges
Klassifizierungen DNV GL

Die Dithmarschen-Klasse besteht aus zwei Lotsenbooten des Typs Alupilot 28M der schwedischen Dockstavarvet. Die für die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes gebauten Boote werden für den Lotsversetzdienst auf der Elbe vor Brunsbüttel genutzt.

Beschreibung

Die Unterelbe bei Brunsbüttel gilt als die größte europäische Lotsendrehscheibe mit jährlich etwa 100.000 Versetzungen der Lotsenbrüderschaft Nord-Ostsee-Kanal I und der Lotsenbrüderschaft Elbe. Als Ersatz für drei über 50 Jahre alte Lotsenboote wurde daher ein neuer Bootstyp entwickelt, der sowohl den unterschiedlichen Anforderungsprofilen der Lotsen als auch den besonders ausgeprägten Wasserwellen im Revier gerecht wird. Nach mehreren Versuchen mit unterschiedlichen Bootstypen hat sich eine Konstruktion herauskristallisiert, die sich schon bei den zu ersetzenden Booten bewährt hat: Schwere Einrumpfboote, die auch Seegang und Eisgang meistern.

Der Auftrag zum Bau der Boote wurde im Januar 2016 an die schwedische Dockstavarvet vergeben, die bereits sechs Lotsenboote der Alupilot-17M-Klasse an die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes geliefert hat. Der Stahlrumpf der beiden neuen Boote wurde im Unterauftrag von der Rigas Kugu Buvetava in Riga gefertigt. Der Übergang für die Lotsen ist auf halber Schiffslänge, der ruhigsten Position an Bord, angeordnet. Unterhalb der Kommandobrücke gibt es zwei Aufenthaltsräume für die Lotsen und die Besatzung.

Einheiten

Das Typschiff Dithmarschen wurde am 15. Dezember 2017 in Betrieb genommen. Die Steinburg folgte am 29. Juni 2018. Die Schiffstaufe beider Einheiten erfolgte am 3. Juli 2018.

Einzelnachweise

  1. ↑ AP 28M Pilot Boats from DOCKSTAVARVET to Germany. Dockstavarvet, 15. Dezember 2017, abgerufen am 29. Juni 2018 (englisch).
  2. ↑ Ny order till Dockstavarvet. Dockstavarvet, 3. Januar 2016, abgerufen am 1. Januar 2018 (schwedisch).
  3. ↑ Neues Lotsenboot unterwegs (mit Bild). Boyens Medien, 29. November 2017, abgerufen am 10. Januar 2018.
  4. ↑ Neues Lotsenversetzschiff „Dithmarschen“ in Betrieb genommen! (PDF) Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, 15. Dezember 2017, abgerufen am 1. Januar 2018.
  5. ↑ Neue Lotsenversetzschiffe „Dithmarschen“ und „Steinburg“ getauft. (PDF) Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, 3. Juli 2018, abgerufen am 4. Juli 2018.
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