| Risszeichnung der Essex und Africa | ||||||||||||||||
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Die Essex-Klasse war eine Klasse von zwei 64-Kanonen-Linienschiffen 3. Ranges der britischen Marine, die von 1761 bis 1784 in Dienst stand.
Allgemeines
Die von Sir Thomas Slade dem Surveyor of the Navy entworfene Klasse, war eine Weiterentwicklung des ersten echten britischen 64-Kanonen-Linienschiffes Asia, welches sich aber zum Zeitpunkt des Stapellaufs beider Klassenschiffe ebenfalls noch im Bau befand.
Einheiten
| Name | Bauwerft | Bestellung | Kiellegung | Stapellauf | Indienststellung | Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Essex | Wells and Stanton, London |
13. Dezember 1758 | 31. Januar 1759 | 28. August 1760 | 20. Januar 1761 | Hulk ab 1784, am 22. August 1799 verkauft |
| Africa | Blackwall Yard, London |
3. Dezember 1758 | 7. Mai 1759 | 1. August 1761 | September 1761 | Am 17. Mai 1774 zum Abbruch verkauft |
Technische Beschreibung
Die Klasse war als Batterieschiff mit zwei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 48,16 Metern (Geschützdeck), eine Breite von 13,44 Metern und einen Tiefgang von 5,49 Metern. Sie waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Die Besatzung hatte eine Stärke von 500 Mann. Die Bewaffnung der Klasse bestand aus 64 Kanonen.
| Unteres Batteriedeck |
Oberes Batteriedeck |
Backdeck | Achterdeck | Kanonen (Geschossgewicht) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Design | 26 × 24-Pfünder | 26 × 18-Pfünder | 2 × 9-Pfünder | 10 × 9-Pfünder | 64 Kanonen (272,10 kg) |
Literatur
- Brian Lavery: The Ship of the Line Band 1: The development of the battlefleet, 1650–1850. Conway Maritime Press, London 2003, ISBN 0-85177-252-8 (englisch).
- Rif Winfield: British Warships in the Age of Sail 1714 to 1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2004, ISBN 978-1-84415-700-6 (englisch).