Evergreen L-Klasse
Die Ever Living auf der Elbe
Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Reederei Evergreen Marine, Taipeh
Bauwerft Samsung Heavy Industries, Geoje
China Shipbuilding Corporation, Keelung
Bauzeitraum Seit 2012
Gebaute Einheiten 30
Fahrtgebiete Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 334,98 m (Lüa)
317,00 m (Lpp)
Breite 45,80 m
Seitenhöhe 25,00 m
Tiefgang max. 14,20 m
Vermessung 98.882 BRZ
48.236 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × HHI MAN B&W 9K98ME-7 Zweitakt-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 56.070 kW (76.234 PS)
Höchst­geschwindigkeit 24,5 kn (45 km/h)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 104.216 tdw
Container 8452 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 942
Sonstiges
Klassifizierungen Lloyd’s Register
American Bureau of Shipping
China Classification Society
Nippon Kaiji Kyōkai

Die Evergreen L-Klasse ist eine Baureihe von Containerschiffen der taiwanischen Reederei Evergreen Marine.

Geschichte

Die ersten 20 Schiffe des L-Typs gaben mehrere Tochterunternehmen der Evergreen Marine zwischen Juli und September 2010 bei der Werft Samsung Heavy Industries in Geoje in Auftrag. Im Mai 2011 bestellte die Reederei weitere zehn Schiffe des Typs bei der Werft China Shipbuilding Corporation (CSBC) in Keelung. 2012 begann Samsung mit der Ablieferung der ersten Neubauten, 2013 folgten die ersten Schiffe von CSBC. Eingesetzt werden die Schiffe der L-Klasse auf Diensten zwischen Fernost und Europa.

Die Schiffe der L-Klasse zählen aufgrund ihrer Abmessungen zu den Post-Panamax-Containerschiffen. Seit der Fertigstellung der neuen Schleusen 2016 können sie den Panamakanal jedoch passieren und zählen somit zu den Neopanamax-Containerschiffen.

Der Schiffstyp verfügt laut Klassifikationsgesellschaft über eine Kapazität von 8000 TEU bei den ersten Schiffen und 8488 TEU bei späteren Einheiten, die Reederei gibt geringfügig höhere Werte von 8452 und 8508 TEU an. 942 Stellplätze können mit Kühlcontainern besetzt werden. Die Schiffe verfügen über mit Cellguides ausgerüstete Laderäume, die mit Pontonlukendeckeln verschlossenen werden. Das Deckshaus der Schiffe ist etwa auf vier Fünftel der Länge achtern angeordnet. Ein besonderes Merkmal ist der für Evergreen-Schiffe typische über die gesamte Schiffsbreite reichende Decksaufbau mit zwei Schornsteinen.

Umweltschutztechnisch knüpfen die Schiffe in vielen Punkten an die zuvor gebauten Evergreen S-Klasse an. Der Schiffsrumpf des L-Typs wurde mit hochfestem Stahl gebaut und im Hinblick auf eine Reduzierung der Ballastwassermenge sowie für den Slow-steaming-Betrieb konzipiert. Die Antriebsmotoren des Typs MAN B&W 9K98ME-7 mit elektronisch geregelter Einspritzung sollen geringe Abgasemissionen ermöglichen.

Die Schiffe (Auswahl)

Evergreen L-Klasse
BaunameBauwerft
Baunummer		IMO-NummerAblieferungAuftraggeberSpätere Namen und Verbleib
Ever LambentSamsung/19809595436Juli 2012Evergreen Marine, London
Yamasa New Pulsar V1, Panama		-
Ever LadenSamsung/1981959544810. September 2012Evergreen Marine, Kaohsiung
Yamasa New Pulsar V2, Panama		-
Ever LastingSamsung/1982959545031. August 2012Evergreen Marine, London
Yamasa New Pulsar V3, Panama		-
Ever LeadingSamsung/1983959546212. September 2012Evergreen Marine, London
Yamasa New Pulsar V4, Panama		-
Ever LaurelSamsung/1984959547424. September 2012Evergreen Marine, Singapur-
Ever LibraSamsung/1985959548622. Oktober 2012Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LawfulSamsung/1986959549820. November 2012Evergreen Marine, Singapur-
Ever LeaderSamsung/1987959550315. Januar 2013Evergreen Marine, Singapur-
Ever LegacySamsung/198895955158. März 2013Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LogicSamsung/1990960408122. April 2013Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LivenSamsung/1989959552730. April 2013Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LegendSamsung/1991960409314. Juni 2013Evergreen Marine, Singapur-
Ever LearnedSamsung/1992960410826. Juni 2013Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LegionSamsung/1993960411028. Juni 2013Evergreen Marine, Singapur-
Ever LivingCSBC/1007962903130. August 2013Evergreen Marine, Kaohsiung
Evergreen Marine, Singapur		-
Ever LinkingCSBC/100896290438. Dezember 2013Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LucidCSBC/1009962905515. Januar 2014Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LivelySamsung/199596041345. Februar 2014Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LenientSamsung/1996960414617. Februar 2014Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LotusSamsung/19949604122März 2014Evergreen Marine, Singapur-
Ever LucentCSBC/1010962906711. März 2014Evergreen Marine, Singapur-
Ever LoyalSamsung/1997960415820. März 2014Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LiberalSamsung/1998960416014. Mai 2014Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LuckySamsung/199996041728. Juli 2014Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LissomeCSBC/1011962907915. Mai 2014Evergreen Marine, Kaohsiung-
Ever LoadingCSBC/1012962908129. Juli 2014--
Ever LunarCSBC/101396290939. Januar 2015--
Ever LyricCSBC/1014962910815. April 2015--
Ever LovelyCSBC/1015962911030. Juni 2015--
Ever LiftingCSBC/1016962912231. August 2015--
Daten: Equasis, grosstonnage

Einzelnachweise

  1. ↑ Register bei containership-info (Memento des Originals vom 18. Oktober 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch)
  2. ↑ Equasis-Startseite (englisch)
  3. ↑ grosstonnage-Startseite (englisch)
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