Flughafen Qaqortoq
grönländisch Mittarfik Qaqortoq
dänisch Qaqortoq Lufthavn
Qaqortoq
Kenndaten
Koordinaten

60° 45′ 54″ N, 46° 3′ 58″ W

Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 5,3 km nördlich von Qaqortoq
Basisdaten
Betreiber Mittarfeqarfiit



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BW

Der Flughafen Qaqortoq ist ein geplanter Flughafen in Qaqortoq im südlichen Grönland.

Lage

Der Flughafen soll etwa 5,5 km nördlich des Stadtzentrums von Qaqortoq liegen und über eine etwa 6,5 km lange Straße mit der Stadt verbunden werden.

Geschichte

Bereits in den 1990er Jahren wurde ein Flughafen in Qaqortoq geplant. Ganz Südgrönland verfügt bis heute nur über den Flughafen Narsarsuaq im Flughafendorf Narsarsuaq, von dem aus alle anderen Orte in der Region mit Hubschraubern angeflogen werden.

Anfang 2013 wurde ein Zeitplan für den Bau des Flughafens veröffentlicht, nach dem die Bauarbeiten 2015 beginnen und 2018 abgeschlossen werden sollten. Ende 2014 begann der Bau der Straße, die zum Flughafen führen soll, auch wenn noch keine konkreten Pläne für den Flughafen existierten. Ein Gutachten von Anfang 2015 ergab, dass der Bau des neuen Flughafens negative Folgen für die Bewohner in Narsarsuaq sowie für den Tourismus in der Region haben würde, da die geplante Bahnlänge von 1199 m geringer als die in Narsarsuaq sein würde und dadurch keine Direktflüge aus Dänemark mehr durchgeführt werden könnten. Im Dezember 2015 beschloss das Parlament die Weiterführung des Flughafenprojekts. Mitte 2016 wurde das Staatsunternehmen Kalaallit Airports gegründet, das den Bau der neuen Flughäfen in Qaqortoq, Nuuk und Ilulissat übernehmen sollte. Im Mai 2017 wurden Architekten gebeten, Entwürfe für den Flughafen in Qaqortoq einzureichen. Im August 2017 wurden Pläne für die Finanzierung der Flughäfen präsentiert. Nach einem im November 2017 veröffentlichten Zeitplan sollte der Bau des Flughafens nun im Frühjahr 2019 beginnen und 2022 abgeschlossen werden.

Erst im November 2018 wurde der Bau der drei Flughäfen für 3,6 Mrd. Kronen vom Parlament abgesegnet, wobei Qaqortoq eine 1500 m lange Landebahn erhalten sollte. Kurz darauf gab Kalaallit Airports einen neuen Zeitplan bekannt, nach dem die Bauarbeiten an der Landebahn 2020 und am Terminal 2021 beginnen sollten und der Flughafen Ende 2023 eröffnet werden kann. Anfang 2020 wurden fünf Bauunternehmen beauftragt, mit Projektvorschlägen für den Flughafen zu kommen, bevor im Mai 2020 ein Vertrag unterschrieben werden sollte. Da keiner der Vorschläge finanzierbar war, wurde der Auftrag im August 2020 zurückgezogen. Stattdessen wurde erwogen, die geplante Landebahn auf 1199 m zu verkürzen. Im Januar 2021 wurden dieselben fünf Unternehmen erneut um Projektvorschläge gebeten. Im Juni 2021 wurde bekanntgegeben, dass erneut keines der Angebote finanziell zu stemmen war. Ein Gutachten ergab, dass mit Kosten in Höhe von 1044 Mio. Kronen gerechnet werden muss, wobei das Budget von Kalaallit Airports bei nur 669 Mio. liegt. Dazu würde auch der Betrieb des Flughafens wirtschaftlich nicht rentabel sein.

Mit dem Ende 2021 beschlossenen Haushaltsplan sicherte die Regierung die Finanzierung des Flughafens mit seiner ursprünglichen Bahnlänge. Die Bauarbeiten sollten nun im Sommer 2022 begonnen und 2025 abgeschlossen werden. Im Februar 2022 wurde ein Vertrag mit der kanadischen Baufirma Pennecon eingegangen.

Einzelnachweise

  1. ↑ Knud Kristensen: Over stok og sten. Atuagagdliutit (25. Juli 1995). S. 12.
  2. ↑ Peter Troelsen: Køreplan for lufthavnen i Qaqortoq klar. Kalaallit Nunaata Radioa (28. Januar 2013).
  3. ↑ Hagen Højer Christensen: Lufthavnsvej igangsat i Qaqortoq. Kalaallit Nunaata Radioa (1. November 2014).
  4. ↑ Laura Aggernæs: Rapport om lufthavn i Qaqortoq tegner dystert billede. Kalaallit Nunaata Radioa (25. Februar 2015).
  5. ↑ Thomas Munk Veirum, Apollo Jeremiassen: Lufthavnspakken vedtaget. Kalaallit Nunaata Radioa (2. Dezember 2015).
  6. ↑ Jonas Fievé: Nu skal finansieringen på plads. Kalaallit Nunaata Radioa (25. Juli 2016).
  7. ↑ Jonas Fievé: Kalaallit Airports udskriver arkitektkonkurrence. Kalaallit Nunaata Radioa (26. Mai 2017).
  8. ↑ Sara K. Jakobsen, Anton Gundersen Lihn: Nye lufthavne. Byggeriet finansieres men driften vil stadig give underskud. Kalaallit Nunaata Radioa (24. August 2017).
  9. ↑ Thomas Munk Veirum: Kujalleq raser over udsættelse af lufthavne. Kalaallit Nunaata Radioa (23. November 2017).
  10. ↑ Mette Wallach: GRAFIK: Bliv klogere på lufthavnspakken. Kalaallit Nunaata Radioa (15. November 2018).
  11. ↑ Anton Gundersen Lihn: Kalaallit Airports begynder projektering i Qaqortoq. Kalaallit Nunaata Radioa (13. Dezember 2018).
  12. ↑ Helle Nørrelund Sørensen: Fem selskaber vil anlægge Qaqortoq Lufthavn. Kalaallit Nunaata Radioa (4. Februar 2020).
  13. ↑ Malik Brøns: Udbud af Qaqortoq Lufthavn er annulleret: Alt for dyrt. Kalaallit Nunaata Radioa (20. August 2020).
  14. ↑ Malik Brøns: Medie: Landingsbane i Qaqortoq skal være kortere end forventet. Kalaallit Nunaata Radioa (17. September 2020).
  15. ↑ Malik Brøns: Udbud om Qaqortoq lufthavn er startet igen. Kalaallit Nunaata Radioa (15. Januar 2021).
  16. ↑ Mathies Hvid Toft: Fornyet usikkerhed om lufthavn i Qaqortoq. Kalaallit Nunaata Radioa (19. Juni 2021).
  17. ↑ Malik Brøns, Mathies Hvid Toft: Ny rapport: Lufthavnsplaner i Qaqortoq vil koste over en milliard. Kalaallit Nunaata Radioa (2. September 2021).
  18. ↑ Malik Brøns, Signe Haahr Pedersen: Fisk får lufthavn på vingerne: Sådan finansieres Qaqortoqs nye landingsbane. Kalaallit Nunaata Radioa (20. November 2021).
  19. ↑ Anne Meisner Synnestvedt: Naalakkersuisut forventer en færdig Qaqortoq-lufthavn i 2025. Kalaallit Nunaata Radioa (29. November 2021).
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