Chuuk International Airport
Kenndaten
ICAO-Code PTKK
IATA-Code TKK
Koordinaten

7° 27′ 43″ N, 151° 50′ 35″ O

Höhe über MSL 3 m  (10 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 1 km nordwestlich von Weno
Basisdaten
Eröffnung 1964
Betreiber Department of Transportation and Public Works
Fläche 49 ha
Terminals 1
Passagiere 7200 (2022)
Flug-
bewegungen 		250 (2022)
Start- und Landebahn
04/22 1833 m × 46 m Asphalt



i7 i11 i13

Der Flughafen Chuuk (ehemals Truk) ist ein Flughafen in der Nähe von Weno auf der Hauptinsel des Bundesstaats Chuuk der Föderierten Staaten von Mikronesien.

Flughafenanlagen

Die einzige Start- und Landebahn des im Juni 1964 eröffneten Flughafens verläuft in Nordost-Südwest-Richtung und hat eine Länge von 1833 Metern. Sie ist für beide Richtungen mit Endbefeuerung (REIL), Pistenrandbefeuerung mittlerer Intensität (MIRL) und Präzisions-Anflug Gleitwinkelbefeuerung (PAPI) ausgerüstet.

Flüge und Ziele

Wie bei weiteren Inseln in dieser Region sind kommerzielle Flugdienste wegen der geringen Bevölkerungs- und Touristenanzahl kaum vorhanden. Die einzigen planmäßigen Flugdienste für den Flughafen Chuuk sind die Island Hopper (siehe Inselhüpfen) von United Airlines (ehemals Continental Micronesia) mit einem Betrieb zwischen Guam, Honolulu (dreimal wöchentlich in jede Richtung) und dem Guam-Chuuk-Pohnpei-Flug, der allerdings nur einmal in der Woche in jede Richtung stattfindet. Weiterhin fliegt Air Niugini einmal wöchentlich die Route Port Moresby, Chuuk, Pohnpei.

  • United Airlines, bedient durch Continental Micronesia, nach Guam, Honolulu, Kosrae, Kwajalein, Majuro und Pohnpei
  • Air Niugini, von Port Moresby über Chuuk nach Pohnpei

Zwischenfälle

  • Am 28. September 2018, 09:24 Uhr Ortszeit (UTC+10) setzte eine Boeing 737-800 (Luftfahrzeugkennzeichen P2-PXE) der Air Niugini aus Pohnpei kommend bei starkem Regen und reduzierter Sicht 460 Meter vor der Landebahnschwelle der Landebahn 04 in der Lagune auf und kam anschließend auf deren Grund zu liegen. Von den 47 Insassen (35 Passagiere und 12 Besatzungsmitglieder) überlebten 46 den Unfall; sechs Passagiere erlitten schwere Verletzungen, die übrigen Insassen blieben unverletzt (siehe auch Air-Niugini-Flug 73).

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ TKK – Chuuk International Airport. In: SkyVector. Abgerufen am 11. Februar 2023 (englisch).
  2. 1 2 2.2.1.2 Micronesia Chuuk International Airport – Passenger and Cargo Performance Indicator. In: dlca.logcluster.org. World Food Programme (WFP), abgerufen am 2. Mai 2023 (englisch).
  3. ↑ PTKK – Chuuk International Airport. In: airnav.com. Abgerufen am 11. Februar 2023 (englisch).
  4. ↑ Chuuk Intl. In: nfdc.faa.gov. Federal Aviation Administration, abgerufen am 11. Februar 2023 (englisch).
  5. ↑ Chuuk International Airport (TKK) (PTKK), Weno Island, Micronesia. In: tci.gov.fm/civilaviation. Government of the Federated States of Micronesia – Division of Civil Aviation: Department of Transportation, Communications & Infrastructure, abgerufen am 11. Februar 2023 (englisch).
  6. ↑ Hubert Namani (Hrsg.): Air Niugini Limited; P2-PXE Boeing; 737-8BK; Chuuk Lagoon, 1,500 ft (460 m) before the runway 04 threshold; Chuuk State; Federated States of Micronesia; 28. September, 2018. Final Report AIC 18-1004. Papua New Guinea Accident Investigation Commission (AIC), 15. Juli 2019, Synopsis, S. xiii (englisch, baaa-acro.com [PDF; 6,0 MB; abgerufen am 9. Februar 2023]).
  7. ↑ Hubert Namani (Hrsg.): Air Niugini Limited; P2-PXE Boeing; 737-8BK; Chuuk Lagoon, 1,500 ft (460 m) before the runway 04 threshold; Chuuk State; Federated States of Micronesia; 28. September, 2018. Final Report AIC 18-1004. Papua New Guinea Accident Investigation Commission (AIC), 15. Juli 2019, 1.2: Injuries to persons, S. 5 (englisch, baaa-acro.com [PDF; 6,0 MB; abgerufen am 9. Februar 2023]).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.