Flugzeugabschuss über Syke

Eine B-17

Unfall-Zusammenfassung
Unfallart Abschuss
Ort Syke/Niedersachsen, Deutschland
Datum 29. November 1943
Todesopfer 8
Überlebende 2
Verletzte 2
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp Boeing B-17 Bomber
Betreiber United States Army Air Forces
Besatzung 10
Listen von Flugunfällen

Während des Zweiten Weltkriegs kam es am 29. November 1943 zu einem Flugzeugabschuss über Syke. Dabei stürzte ein Bomber vom Typ B-17 „Flying Fortress“ der United States Army Air Forces nach deutschem Beschuss über Syke im heutigen Niedersachsen ab. Acht Angehörige der zehnköpfigen Flugzeugbesatzung kamen beim Absturz ums Leben. Von den beiden Überlebenden rettete sich ein Besatzungsmitglied mit dem Fallschirm; das andere Besatzungsmitglied überlebte im Heckteil der Maschine den Absturz aus über 8000 Meter Höhe.

Absturz

Das Flugzeug der United States Air Forces vom Typ Boeing B-17 F (Flying Fortress) gehörte zur 96th Bombardment Group (Heavy), die auf dem englischen Militärflugplatz Snetterton Heath Air Base stationiert war. Es erhielt von seiner Besatzung den Spitznamen „Rikki Tikki Tavi“. Am 29. November 1943 war das Flugzeug von seinem Heimatflughafen gestartet und mit über 300 weiteren Bombern an einem Luftangriff auf Bremen beteiligt. Nach Flak-Beschuss und dem Angriff eines deutschen Jagdflugzeuges zerbrach die Maschine über Syke in zwei Teile und stürzte ab. Über dem Ort ging ein Trümmerregen nieder. Der Flugzeugtank setzte ein Gebäude in Brand. Im Ort lagen zwei tote Besatzungsmitglieder auf der Straße; ein weiteres Besatzungsmitglied durchbrach ein Hausdach und hing im Gebäudeinneren tot an seinem Fallschirm. Trümmerteile wie Flügel, Flugzeugmotoren, Leitwerk und Ausrüstungsstücke fanden sich auf Weiden, Feldern und im Wald.

Überlebende

Der 26-jährige überlebende Flugzeugnavigator Jessie E. Orrison konnte sich mit dem Fallschirm retten und ging im Friedeholz bei Syke nieder, wo er in einem Baum hängen blieb. Er wurde zunächst im Lager Sandbostel interniert.

Der 19-jährige Bordschütze Eugene P. Moran, der sich im hinteren MG-Stand befand, überlebte mit Schussverletzungen in der abgerissenen Hecksektion der Maschine den ungebremsten Fall schwer verletzt. Unterschiedlichen Angaben zufolge soll der Sturz aus 8000 bzw. bis 9000 Meter Höhe erfolgt sein. Er war der erste Mensch, der einen Fall aus dieser Höhe überlebt hat. Moran kam schwer verletzt ebenfalls in das Lager Sandbostel. Dort rettete ihm ein mitgefangener serbischer Arzt das Leben, indem er seine schweren Kopfverletzungen chirurgisch behandelte. Später wurde Moran im Kriegsgefangenenlager Stalag Luft IV in Groß Tychow in Hinterpommern interniert. Nach dem Krieg kehrte er in seine Heimat in Soldiers Grove in Wisconsin zurück, wo im Jahr 2007 eine Straße nach ihm benannt wurde und er im Jahr 2014 im Alter von 89 Jahren verstarb.

Erinnerung

Am 29. November 2018 als 75. Jahrestag des Flugzeugabsturzes reisten aus den Vereinigten Staaten rund 25 Angehörige von vier damaligen Besatzungsmitgliedern an und besuchten das Friedeholz bei Syke, wo die überlebenden Flieger niedergegangen waren. An einer Stelle im Wald wurde eine Informationstafel aufgestellt. Den Besuch ermöglichten die Stadt Syke, der Kreisheimatbund, ein Journalist, der frühere Bremer Bürgermeister Henning Scherf und der Zeitungsverleger Dirk Ippen.

Literatur

  • Ulf Kaack, Jürgen Kuhlmann: Luftkrieg in der Region Landkreis Grafschaft Hoya, 2017 (Online Vorschau)

Einzelnachweise

  1. ↑ 29. November 1943: Das Ende der „Rikki Tikki Tavi“ in Kreiszeitung vom 13. November 2018
  2. ↑ Frank Jaursch: 75 Jahre nach B-17-Absturz: Soldaten-Familien aus USA besuchen Syke in Kreiszeitung vom 13. November 2018
  3. ↑ Eugene P. Moran bei soldiersgrove.com
  4. ↑ Eugene P. Moran, Nachruf vom 26. März 2014
  5. ↑ Michael Walter: 75 Jahre danach gedenken Amerikaner und Deutsche einer Episode aus dem Krieg in Kreiszeitung vom 29. November 2018
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