Franco-British Aviation
Rechtsform Aktiengesellschaft
Gründung 1913
Auflösung 1934 von Société des Avions Bernard aufgekauft
Sitz London, Vereinigtes Königreich
Leitung Louis Schreck, André Beaumont
Branche Militärische und zivile Wasserflugzeuge

Franco-British Aviation (FBA) war ein Flugzeughersteller mit Sitz in London und Produktionsstandorten in der Nähe von Paris. Das auf Wasserflugzeuge spezialisierte Unternehmen wurde von Louis Schreck und André Beaumont gegründet.

Geschichte

Louis Schreck war Technischer Direktor des Firmenteils in Argenteuil. Erste Aktivität der Firma war die Konstruktion eines Flugbootrumpfes vom Donnet-Lévêque-Typ. Das erste Flugzeug war ein Doppeldecker. Zwischen den Flügeln befand sich ein Motor und ein Propeller in Pusher-Konfiguration. Es wurde zunächst als FBA-Leveque bezeichnet und später in FBA Type A umbenannt. Aus diesem wurden verschiedene Varianten abgeleitet, die von den Streitkräften der Triple Entente – Frankreich, Vereinigtes Königreich und Russisches Kaiserreich – eingesetzt wurden. Während des Ersten Weltkriegs wurde eine große Anzahl kleiner Flugboote für Frankreich, das Vereinigte Königreich, das Russische Kaiserreich und Italien produziert.

Nach dem Krieg wurde das Unternehmen rein französisch und erhielt den Namen Hydravions Louis Schreck FBA. Man produzierte weiter Flugboote und in den 1920er Jahren erreichte die Firma ihren Höhepunkt. Man produzierte Flugzeuge für die Streitkräfte Frankreichs, Englands und Italiens. 1922 wurde Émile Paumier Technischer Direktor und entwickelte die FBA-Modellreihe vom Typ 10. Vom Modell FBA 17 wurden über 300 Stück verkauft. Ab dem Modell FBA 19 gab man die Pusher-Konfiguration zu Gunsten einer Zugpropeller-Auslegung auf.

Da die Bestellungen zurückgingen, stellte man 1931 die Produktion ein und 1934 wurde das Unternehmen an Société des Avions Bernard verkauft. Ein Jahr später war Bernard jedoch insolvent.

Flugzeuge

Bezeichnung Bauart Anzahl Anmerkungen Erster Flug Nutzer
FBA Type A Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor zur Aufklärung 120 Auch FBA-Leveque genannt. 1913  Österreich-Ungarn,  Brasilien,  Dänemark,  Königreich Italien,  Vereinigtes Königreich,  Russland
FBA Type B Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor 230 1914  Frankreich,  Vereinigtes Königreich,  Russland,  Portugal,  Königreich Italien
FBA Type C Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor 330 1915  Frankreich,  Königreich Italien
FBA Type H Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor 1400 1915  Frankreich,  Königreich Italien
FBA Type S Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor 1917
FBA 10 Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor 2 1922
FBA 11 Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor 1 Variante von Type C für Trainingszwecke 1923
FBA 13 Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor 1 Für Trainingszwecke 1922
FBA 14 Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor 20 Weiterentwicklung von Type 11 für Trainingszwecke  Frankreich
FBA 16 Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor 1
FBA 17 Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor, Doppelsitzer für Trainingszwecke 348 Unter Lizenz in den USA als Viking produziert 1923  Brasilien,  Frankreich,  Polen,  Vereinigte Staaten
FBA 19 Amphibisches Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor zur Aufklärung 9 Auch ein Dreisitzer-Prototyp Version 19 HMT3 wurde gebaut 1924
FBA 21 Amphibisches Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor zum zivilen Transport 7 Zivile Variante des Type 19 für 4 Passagiere 1925
FBA 171 Variante zu Type 17 zur Nutzung auf einem Flugzeugkatapult 1
FBA 172 Variante zu Type 17 zur Nutzung auf einem Flugzeugkatapult 7 1932
FBA 270 Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor, Zweisitzer 1 1929  Frankreich
FBA 271 Amphibisches Doppeldecker-Wasserflugzeug mit einem Motor, Zweisitzer 2 1930
FBA 290 Prototyp eines amphibischen Doppeldecker-Wasserflugzeugs mit einem Motor, Viersitzer 1 1931
FBA 291 Prototyp-Variante von Type 290 1
FBA 293 Variante von Type 291 6  Frankreich
FBA 294 Variante von Type 293 2  Frankreich
FBA 310 Amphibisches Eindecker-Wasserflugzeug zur zivilen Nutzung 9 1930

Einzelnachweise

  1. ↑ Bill Gunston: World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers: From the Pioneers to the Present Day. Stroud, Gloucestershire: Sutton Pub. (2nd ed.), 2005, ISBN 978-0-7509-3981-2.
  2. ↑ David Mondey: The International Encyclopedia of Aviation. New York: Crown, 1977, ISBN 978-0-517-53157-0, p. 220.
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