Die Fuji T-1 war Japans erstes strahlgetriebene Schulflugzeug. Der Erstflug erfolgte im Januar 1958. Es wurden 66 Stück für die Japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte produziert.

Entwicklung und Konstruktion

Fuji begann in den 1950er Jahren mit der Entwicklung eines mit einem Strahltriebwerk angetriebenen Fortgeschrittenenschulflugzeugs. Die Konstruktion lehnte sich stark an das US-Jagdflugzeug F-86 Sabre an, das in Japan, unter anderem von Fuji, in Lizenz gebaut wurde. Mit dieser Entwicklung wurde auch das Wiederaufleben der Japanischen Luftfahrtindustrie symbolisiert.

Der Prototyp wurde von einem Rolls-Royce Orpheus Turbojet 805 angetrieben und wurde ursprünglich als T1F1 bezeichnet.

Die ersten 46 Flugzeuge wurden mit dem Bristol-Siddeley- (später Rolls-Royce-) Orpheus-Turbojet-805-Triebwerk ausgestattet. Die letzten 20 wurden als T-1B bezeichnet und erhielten das im Inland produzierte Ishikawajima-Harima-J3-7B-Triebwerk mit höherer Leistung.

Die T-1 wurde ab 1960 in Dienst gestellt und zur Fortgeschrittenenschulung bis in die 1990er Jahre eingesetzt. Im März 2006 wurde die letzte Maschine außer Dienst gestellt.

Militärische Nutzer

Japan Japan

Luftselbstverteidigungsstreitkräfte

Technische Daten (T-1A)

Literatur

• David Donald, Jon Lake: Encyclopedia of World Military Aircraft. Aerospace Publishing, London 1996, Single Volume Edition. ISBN 1-874023-95-6.
• John W. R. Taylor: Jane’s All The World’s Aircraft 1965–66. London:Sampson Low, Marston, 1965.

Weblinks

Einzelnachweise

1. ↑ FUJI T-1 auf faqs.org
2. ↑ John W. R. Taylor: Jane’s All The World’s Aircraft 1965–66, S. 103.