Das General Electric X211 (militärische Bezeichnung J87) war ein nuklear angetriebenes Turbojet-Triebwerk, das für den Antrieb der von der United States Air Force geplanten strategischen Bomber mit Nuklearantrieb entwickelt wurde.

Entwurf

Das X211 war ein riesiges Turbojet-Triebwerk konventioneller Bauart, mit der Ausnahme, dass die Brennkammer durch einen Wärmetauscher mit direktem Kreislauf ersetzt wurde, und es verfügte über variable Statorverdichter und einen Nachbrenner. Zwei X211 sollten mit Wärme aus einem Kernreaktor versorgt werden.

Technische Daten

  • Länge: 12 m
  • Durchmesser: 2,0 m
  • Trockengewicht: 7.142 kg
  • Kompressor: 16-stufiger variabler Stator-Axialkompressor
  • Antriebsart: Luftgekühlter XMA-1A Kernreaktor mit direktem Zyklus
  • Turbine: 3-stufige Axialturbine
  • Kraftstoffart: JP-4 für die Startphase, Kernbrennstoff für die Hauptflugphase
  • Schub: 60,87 kN (77 kN mit Nachbrenner)
  • Gesamtdruckverhältnis: 20:1
  • Bypass-Verhältnis: 50 %

Literatur

  • Gunston, B., 2006. The development of jet and turbine aero engines (4th ed.). Sparkford: PSL. p. 156. ISBN 0-7509-4477-3
  • David M. Carpenter, 2003. NX-2: Convair Nuclear Propulsion Jet : GE X211/J87 Nuclear Powered Jet Engine. Jet Pioneers of America, 2003, 80 pp.

Einzelnachweise

  1. 1 2 David M. Carpenter: NX-2. Jet Pioneers of America, United States 2003, ISBN 978-0-9633387-9-2 (leehite.org (Memento des Originals vom 10. November 2014 im Internet Archive) [abgerufen am 6. März 2022]).
  2. ↑ Nuclear Powered Aircraft History + Smallest Nuke Power Plants. In: xenophilius.wordpress.com. Archiviert vom Original am 21. Dezember 2014; abgerufen am 6. März 2022.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.