Giraglia II p1
Schiffsdaten
andere Schiffsnamen
  • Fillipos K II
Schiffstyp BORO-Frachter
Eigner Sociéte Mediterranéenne de Cabotage, Nizza
Bauwerft Ateliers et Chantiers Rochelle, La Pallice
Baunummer 1230
Verbleib Am 25. Februar 2002 etwa 11 Seemeilen vor der Insel Skyros gesunken
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 69,80 m (Lüa)
64,50 m (Lpp)
Breite 13,00 m
Seitenhöhe 10,70 m
Tiefgang max. 4,90 m
Vermessung 1.227 BRT
Maschinenanlage
Maschine 1 × Crepelle 12 PSN 2 Dieselmotor
Maschinen­leistung 2.400 PS (1.765 kW)
Höchst­geschwindigkeit 12 kn (22 km/h)
Propeller 1 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 1.640 tdw
Tankkapazität 10 Zement-Zylindertanks 1000 Tonnen m³
laufende Spurmeter 90 m

Die Giraglia II war ein Bulk-RoRo-Frachter, mit dem gleichzeitig Zement als Massengut sowie RoRo-Ladung transportiert werden konnte. Die Giraglia II als einziger Vertreter dieses Typs wurde 1979 bei der Ateliers-et-Chantiers-Rochelle-Werft in La Pallice, Frankreich für die französische Reederei Societe Mediterraneenne de Cabotage in Nizza gebaut. Es wurde im Linienverkehr zwischen Nizza und der Insel Korsika betrieben. Erst 2002 wurde das Schiff an die griechische Reederei Emel Shipping weiterveräußert und in Fillipos K II umbenannt. Am 25. Februar 2002 sank das Schiff, 11 Seemeilen vor der Insel Skyros, in schlechtem Wetter.

Laderaumanordnung

Das Schiff war in zwei Laderäume aufgeteilt:

  • Ein unten mittig angeordneter Bereich mit von oben über einen Druckluft-Anschluss mit Zement zu befüllenden 10 zylindrischen Metalltanks. Die Entladung erfolgte analog pneumatisch.
  • Ein Trailerdeck von 90 Meter Bahnlänge über dem Bulkladeraum angeordnet, das über eine 4,5 × 7,5 Meter messende Heckrampe erreicht werden konnte.

Fußnoten

  1. ↑ http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/292981@1@2Vorlage:Toter+Link/www.miramarshipindex.org.nz+(Seite+nicht+mehr+abrufbar,+festgestellt+im+April+2018.+Suche+in+Webarchiven.) Datei:Pictogram+voting+info.svg Info:+Der+Link+wurde+automatisch+als+defekt+markiert.+Bitte+prüfe+den+Link+gemäß+Anleitung+und+entferne+dann+diesen+Hinweis. Miramar (englisch)
  2. 1 2 3 Rolf Schönknecht, Uwe Laue: Hochseefrachter der Weltschiffahrt. Band 1. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1987, ISBN 3-344-00182-5.
  3. ↑ Daily Shipping Newsletter vom 28. Februar 2002 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch)
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