Die Häfen Wunstorf umfassen einen Binnenhafen und einen Yachthafen auf dem Gebiet der Stadt Wunstorf in der Region Hannover, Niedersachsen.

Geographie

Die Kanalhäfen Wunstorfs liegen an zwei räumlich getrennten Standorten, südlich und südwestlich des Ortskernes, auf einer Höhe von 50,3 m ü. NN an der Bundeswasserstraße Mittellandkanal (MLK).

Zwei weitere Länden am Kanal, die eigentlich auf dem Gebiet der Gemeinde Haste im Landkreis Schaumburg liegen, werden hier ebenfalls mit aufgeführt, da diese keinen eigenen Betreiber haben, aber bei Bedarf gelegentlich als Liegeplätze mitgenutzt werden. f1 Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap

Weitere Marinas und Anlegestellen hat Wunstorf am Steinhuder Meer. Diese dienen jedoch ausschließlich der Freizeitschifffahrt, den dortigen Ausflugsschiffen und der Wasserschutzpolizei.

Geschichte

Im Zeitraum 1909 bis 1913 wurde der Mittellandkanal zwischen Wunstorf und Kolenfeld hindurch gebaut und ging dort 1916 in Betrieb. Das 1907 gegründete ehemalige Kanalbauamt Wunstorf wurde 1918 nach Linden eingegliedert. Außer der kleinen Ladestelle Idensen (heute: Lände Wilhelmsdorf (Haste)) bestand eine eigene Anlege- oder Umschlagstelle wohl zunächst nicht oder ist in Vergessenheit geraten. Die Ortschroniken von Wunstorf und Kolenfeld erwähnen eine solche nicht. Man hatte dort eher große Stücke in die Luftfahrt gesetzt, wie die (anfangs heimliche) Entstehung des nahen Fliegerhorst Wunstorf in den frühen 1930er Jahren belegt.

1974 wurde Kolenfeld nach Wunstorf eingemeindet und die Schifffahrtsländen entstanden in den 1980er Jahren in aller Stille. Die früheste Erwähnung findet sich 1989 mit einem Baustellenfoto der heutigen Hafenanlage. Die Raiffeisen-Gruppe siedelte sich dort an und wurde der Betreiber des Hafens. Später kam noch ein Recyclingbetrieb hinzu. Anfang 2016 gerieten dort gelagertes Altpapier in Brand und der Hafen kurz in die Schlagzeilen.

Hafen Wunstorf-Kolenfeld. Gewerbe und Infrastruktur

Heute besteht am Hafen Wunstorf ein knapp zehn Hektar großes Gewerbegebiet, das die Hafenanlage mit wichtiger Infrastruktur ergänzt. Der Hafen ist hauptsächlich für den Umschlag von Forst- und Agrarerzeugnissen, Düngemitteln und Eisen/Stahl eingerichtet. In geringem Umfang werden in dem Hafen, dessen Betreiber die Agravis Niedersachsen Süd GmbH ist, auch Festbrennstoffe umgeschlagen.

Es sind dort ein jeweils ein 16-t-Portal- und Mobilkran, Förderbänder und Umschlagseinrichtungen für Schüttgüter, bspw. Getreide, vorhanden. Im Hafenbereich bestehen Hallen- und Freilagerflächen sowie ein Silo. An der Kaimauer kann ein Großmotorgüterschiff mit bis zu 4 m Tiefgang festmachen und abgefertigt werden und ein weiteres an dem geböschten Ufer östlich davon. Es besteht eine Wendebucht für Schiffe bis zu 100 m Länge und an der gegenüberliegenden südlichen Kaimauer kann ein weiteres Schiff stillliegen. Die Ansiedelung weiterer Umschlagsbetriebe ist geplant, insbesondere für den Containerumschlag zur Entlastung der Häfen Hannovers. Die Schaffung eines Gleisanschlusses wurde gutachterlich geprüft. Damit könnte ein trimodales Konzept umgesetzt werden mit dem Mittellandkanal als Wasserstraße und der engen Anbindung an die Autobahn.

Yachthafen Idensen

Für die Freizeitschifffahrt geeignet ist der im Ortsteil Idensen gelegene Yachthafen Wunstorfs, der 1981 nach ungefähr zweijähriger Bauzeit mit einem ersten Becken den Betrieb aufnahm und 1985 offiziell eröffnet wurde, nachdem die Arbeiten mit einem zweiten Becken komplett waren. Er verfügt über einen 11,5-t-Kran und 118 Liegeplätze; auch 30 Trockenliegeplätze gibt es. Ver- und Entsorgungsmöglichkeiten, eine saisonal bewirtschaftete Gastronomie Schatzinsel mit sanitären Einrichtungen sind vorhanden.

Es handelt sich um einen rein gewerblichen Sportboothafen, der als Betrieb von der Familie Schatz in dritter Generation geführt wird und der von März bis November zum Mittellandkanal hin geöffnet ist. Neben Dauerliegeplätzen gibt es Liegeplätze für Durchreisende (max. 48 Stunden Liegezeit).

Verkehr

Gemeindestraßen verbinden den Hafen über die Landesstraße L 392 zu der zwei Kilometer südlich verlaufenden Bundesautobahn 2 hin. Eine ÖPNV- oder Schienenverkehrsanbindung besteht derzeit noch nicht. Auch die Personenschifffahrt bedient Wunstorf bislang nicht regelmäßig.

Literatur

• Die Niedersächsischen Häfen im Profil, Broschüre des Niedersächsischen Ministeriums für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, (S. 98–100 und 111–112) Stand: August 2014

Weblinks

• Beschreibung YC Idensen
• Luftbild Yachthafen Idensen (1988)
• Sommer am Mittellandkanal

Einzelnachweise

1. ↑ Beschreibung YC Idensen im Boote-Magazin 2013
2. ↑ Gründung WBA Wunstorf (Memento des Originals vom 20. Mai 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsv.de
3. ↑ WBA Wunstorf -> Linden 1918 (Memento vom 20. Mai 2016 im Webarchiv archive.today)
4. ↑ Ladestelle Idensen, Meyers Orts- und Verkehrslexikon, Anhang zu Volume II, Nachtrag von September 1913, S. 31.
5. ↑ Ablöse der Wegeverpflichtungen 1912–1930
6. ↑ Chronik Kolenfeld
7. ↑ Hafen Wunstorf im Bau, Luftbild von 1989
8. ↑ Einsatzbericht Feuerwehr (Memento des Originals vom 20. Mai 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.feuerwehr-kolenfeld.de
9. ↑ Pressebericht Brand im Hafen Kolenfeld
10. ↑ Agravis Wunstorf
11. ↑ Geplanter Ausbau des Hafen Wunstorf-Kolenfeld
12. ↑ Daniel Schneider: Letzte Ausfahrt Idensen. In: Wunstorfer Auepost, September 2020. online