| HAL HPT-32 Deepak | |
|---|---|
| Typ | Schulflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Hindustan Aeronautics |
| Erstflug | 6. Januar 1977 |
| Stückzahl | 142 |
Die HAL HPT-32 Deepak ist ein Schulflugzeug des indischen Herstellers Hindustan Aeronautics.
Geschichte und Konstruktion
Die HAL HPT-32 Deepak ist ein Tiefdecker mit konventionellem Leitwerk und festem Bugradfahrwerk. Schüler und Lehrer sitzen nebeneinander im Cockpit unter einem nach hinten zu öffnenden Schiebedach. Das Flugzeug ist vollständig mit Metall beplankt. Der Prototyp startete erstmals am 6. Januar 1977. Eine Weiterentwicklung – die HTT-34 – wurde von einer Propellerturbine angetrieben, ging wegen fehlender Nachfrage jedoch nicht in Serie.
Insgesamt stürzten 17 Deepak ab, wobei 19 Piloten starben. Letztendlich wurde die Deepakflotte 2009 aus Sicherheitsgründen gegroundet.
Varianten
- HPT-32 Deepak – Kolbenmotorbetriebenes Grundschul-, Verbindungs und Beobachtungsflugzeug
- HTT.32 – Version mit einer Allison 250-B17D-Propellerturbine
Militärische Nutzung
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 7,7 m |
| Spannweite | 9,5 m |
| Höhe | 2,9 m |
| Flügelfläche | 15 m² |
| Flügelstreckung | 6,0 |
| Leermasse | 1034 kg |
| max. Startmasse | 1322 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 281 km/h |
| Reichweite | 1400 km |
| Triebwerke | 1 × Lycoming AEO-540-D4B5-Kolbenmotor mit 194 kW |
| Bewaffnung | 4 × Außenlaststationen unter den Tragflächen für Maschinengewehre, Bomben und Raketen |
Siehe auch
Literatur
- Michael J. H. Taylor: Brassey’s World Aircraft & Systems Directory. Brassey’s, London 1996, ISBN 1-85753-198-1.
- Michael J. H. Taylor (Hrsg.): Brassey’s World Aircraft Systems Directory 1999/2000 Edition. Brassey’s, London 1999, ISBN 1-85753-245-7.
Weblinks
Commons: HAL HPT-32 Deepak – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ Taylor 1996, S. 401
- ↑ Business Standard, 5. April 2010, abgerufen am 9. Juni 2013
- ↑ David Rendall: Jane’s Aircraft Recognition Guide. HarperCollinsPublishers, Glasgow 1995, ISBN 0-00-470980-2, S. 505.
- ↑ Taylor 1999, S. 433
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