Henschel D 600
Nummerierung: verschiedene
Anzahl: 53
Hersteller: Henschel & Sohn
Baujahr(e): 1946–1954
Bauart: D n2t /
D h2t
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit: ca. 40 km/h
Installierte Leistung: ca. 480 kW (640 PS)
Traktionsleistung: ca. 600 PS
Zylinderanzahl: 2
Wasservorrat: 6 m³
Brennstoffvorrat: 2,5 t Kohle

Die Henschel D 600 ist eine von Henschel & Sohn in Kassel gebaute Dampflokomotive.

Die Typenbezeichnung „D 600“ zeigt an, dass es sich um eine Lok der Achsfolge „D“ (vier Kuppelachsen) mit einer Traktionsleistung von ca. 600 PS handelt. Die D 600 ist eine Weiterentwicklung des Typs „Essen“ aus den späten 1930er Jahren. Nach dem Zweiten Weltkrieg ab 1946 bis 1954 hinein produzierte Henschel ca. 50 Lokomotiven dieses Typs.

Die Lok war für den lokalen Einsatz konzipiert (geringe Höchstgeschwindigkeit) und wurde in Deutschland ausschließlich an Privatbahnen (vor allem Werks- und Grubenanschlussbahnen) geliefert. Keine der Lokomotiven gelangte zur Deutschen Bundesbahn.

Erhaltene Exemplare

Heute sind noch neun Exemplare als erhalten bekannt, von denen zwei fahrtüchtig sind:

Fabr.-Nr.BaujahrStandort / Status
298931948Museumseisenbahn „Schluff“, Krefeld (Feuerung von Kohle auf Öl umgebaut), fahrtüchtig
298841946SDP Stoomtrein Dendermonde Puurs (Baasrode, Belgien)
1946–54 Hersfelder Kreisbahn, 1954–1962 Ilseder Hütte, 1962–1970 Zeche Herne, 1970–1989 Eschweiler Bergwerksverein
298851947Auto und Technik Museum, Sinsheim
298921948Museums-Eisenbahn-Club Losheim, Losheim am See, fahrtüchtig
298951948Dampfzug-Betriebsgemeinschaft Hildesheim, Standort Bornum
bis 2009: Spielplatz Weinschenkweg, Hannover-Ricklingen
251671949Dampflokmuseum Tuttlingen
257241949CITEV, Chemin de fer des Cévennes (Anduze - F)
264811952Dampfeisenbahn Weserbergland, Rinteln
252461951Museums-Eisenbahn-Club Losheim, Losheim am See
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