Infinity Coaster

Gold Rush in Slagharen

Daten
Typ Stahl – sitzend
Antriebsart Kettenlifthill, Launch
Hersteller Gerstlauer Amusement Rides
Designer Ingenieurbüro Stengel GmbH
Eröffnung 2013 (Ersteröffnung)
Thematisierung betreiberabhängig

Der Infinity Coaster (deutsch „Unendlichkeitsachterbahn“) ist ein Stahlachterbahnmodell des deutschen Herstellers Gerstlauer Amusement Rides.

Technik

Die Infinity Coaster sind eine eigenständige Weiterentwicklung des Modells Euro-Fighter von Gerstlauer Amusement Rides und wird als Stahlachterbahn mit pyramidenförmigen Schienenprofil gebaut. Der Start erfolgt über einen Linearen Synchronmotor (LSM). Steigungen werden mittels Kettenlift bewältigt. Es gibt Varianten mit Einzelfahrzeugen für acht Fahrgäste bis zu Zügen für 32 Fahrgäste. Es können Geschwindigkeiten über 130 km/h erreicht werden.

Sicherheit

In der Standardvariante werden die Fahrgäste mit hydraulischen Schoßbügeln gesichert. Diese sind stufenlos einstellbar und eignen sich für Personen ab einer Körpergröße von 1,25 m. Als Optionen kann eine automatische Bügelschließung oder ein Schulterbügelsystem gewählt werden.

Der Infinity Coaster hat ein magnetisches Rücklaufsicherungssystem, um die Fahrzeuge bei Stromausfall rückwärts den Lift herunterzulassen.

Rekorde mit Infinity Coaster

Der Hersteller hat zugleich einige Rekorde aufgestellt mit diesem Typ. So ist The Smiler in Alton Towers die Achterbahn mit den meisten Inversionen, sie war auch der erste Infinity Coaster der Welt. Der 73 Meter hohe Schwur des Kärnan im Hansa-Park ist zusammen mit Silver Star im Europa-Park die höchste Achterbahn in Deutschland.

Unfall vom 2. Juni 2015

Am 2. Juni 2015 ereignete sich mit der Bahn The Smiler ein schwerer Unfall. Ein besetzter Wagen fuhr ungebremst auf einen leeren auf. 16 Personen wurden zum Teil schwer verletzt. Unfallursache war die Missachtung diverser Sicherheitsprinzipien durch den Betreiber Merlin Entertainments. Die Wiederinbetriebnahme erfolgte erst in der Folgesaison am 19. März 2016.

Auslieferung

Vom Infinity Coaster wurden weltweit elf Modelle ausgeliefert.

NameModellParkLandÖffnungsjahr
FuryLaunched Infinity Coaster (Custom)Bobbejaanland Belgien2019
Gold RushLaunched Infinity Coaster (Custom)Attractiepark Slagharen Niederlande2017
HangTimeInfinity Coaster (Custom)Knott’s Berry Farm Vereinigte Staaten2018
JunkerLaunched Infinity Coaster (Custom)PowerLand Finnland2015
KarachoLaunched Infinity Coaster 700Erlebnispark Tripsdrill Deutschland2013
Madagascar Mad PursuitInfinity Coaster (Custom)Motiongate Vereinigte Arabische Emirate2017
MonsterInfinity Coaster (Custom)Adventureland Vereinigte Staaten2016
MysticInfinity Coaster (Custom)Walibi Rhône-Alpes Frankreich2019
PalindromeInfinity Coaster (Custom)Cotaland Vereinigte Staaten2024
Pitts SpecialInfinity Coaster (Custom)PowerLand Finnland2020
Schwur des KärnanInfinity Coaster (Custom)Hansa-Park Deutschland2015
The SmilerInfinity Coaster 1170Alton Towers Vereinigtes Königreich2013

Einzelnachweise

  1. ↑ Safety & Health Practitioner: Smiler crash: Latest news and updates on Alton Towers accident. In: SHP - Health and Safety News, Legislation, PPE, CPD and Resources. 24. September 2018, abgerufen am 27. April 2023.
  2. ↑ Alton Towers crash: Four teenagers seriously hurt as The Smiler ride carriages collide Artikel von Danny Boyle und Leon Watson vom 2. Juni 2015 für The Telegraph. Abgerufen am 21. Februar 2019.
  3. ↑ Alton Towers Smiler crash: Four seriously hurt Artikel vom 3. Juni 2015 für die BBC. Abgerufen am 21. Februar 2019.
  4. ↑ Fury Beschreibung auf Seite vom Bobbejaanland. Abgerufen am 21. Februar 2019. (niederländisch)
  5. ↑ „Gold Rush“: Neue Achterbahn 2017 wird Niederlandes erster Triple-Launch-Coaster Artikel auf parkerlebnis.de. Abgerufen am 21. Februar 2019.
  6. ↑ Madagascar Mad Pursuit Beschreibung auf motiongatedubai.com. Abgerufen am 21. Februar 2019. (englisch)
  7. ↑ Der Schwur des Kärnan Beschreibung auf Seite des Hansa-Parks. Abgerufen am 21. Februar 2019.
  8. ↑ Alton Towers – Neue Verrücktheiten zum Smiler Beschreibung auf airtimers.com. Abgerufen am 21. Februar 2019.
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