Die Internationale Formel-Master-Saison 2008 war die zweite Saison der Internationalen Formel Master. Die Saison begann am 17. März 2008 in Valencia und endete am 5. Oktober 2008 in Monza. Den Meistertitel der Fahrer gewann Chris van der Drift; die Teamwertung gewann JD Motorsport.
Regularien
Technisches Reglement
In der Internationalen Formel Master fahren alle Teams mit dem gleichen Auto – dem Formel 2000 von Tatuus. Chassis und Karosserie sind aus Kohlenstofffaser gefertigt. Die Motoren stammen von Honda und verfügen bei 2000 cm³ Hubraum über 250 PS. Die Bremsen werden von Brembo geliefert und die Reifen von Yokohama. Die Elektronik stammt von Magneti Marelli.
Sportliches Reglement
Jedes Rennwochenende beginnt am Freitag mit zwei 45-minütigen Trainings und einer 30-minütigen Qualifikation, mit der die Startaufstellung des ersten Rennens ermittelt wird. Dieses wird am Samstag ausgetragen und geht über ca. 75 km. Das am Sonntag gefahrene zweite Rennen hat eine Distanz von ca. 100 km. Die Startaufstellung dieses Rennens ergibt sich aus dem Ergebnis des ersten Rennens, wobei die ersten Acht in umgekehrter Reihenfolge starten.
Starterfeld
| Team | Auto # | Fahrer | Rennwochenende |
|---|---|---|---|
| Cram Competition | 1 | Arturo Llobell | 1–8 |
| 2 | Pablo Sánchez López | 1–4 | |
| 3 | Alberto Costa | 1–3 | |
| 9 | Marcello Puglisi | 5–8 | |
| 21 | Frankie Provenzano | 5–8 | |
| JD Motorsport | 4 | Vladimir Arabadzhiev | 1–8 |
| 5 | Sergei Afanassjew | 1–8 | |
| 6 | Chris van der Drift | 1–8 | |
| Pro Motorsport | 9 | Marcello Puglisi | 1–4 |
| 10 | Carlos Iaconelli | 1–2 | |
| 17 | Norbert Siedler | 8 | |
| 41 | Mihai Marinescu | 8 | |
| Euronova Racing | 3 | Alberto Costa | 5 |
| 14 | Fabrizio Crestani | 1–3 | |
| 15 | Michael Meadows | 1–3 | |
| 35 | Tomas Pivoda | 4 | |
| 36 | Riccardo Cinti | 8 | |
| 37 | Giacomo Ricci | 7 | |
| 44 | Oliver Oakes | 8 | |
| 45 | Yūhi Sekiguchi | 1–5, 7–8 | |
| 46 | Daniel Mancinelli | 1–2, 4 | |
| ADM Motorsport | 7 | Davide Rigon | 4 |
| 8 | Tomas Pivoda | 5–8 | |
| 11 | Earl Bamber | 7 | |
| 16 | Octavio Freitas | 1–3 | |
| 17 | Norbert Siedler | 1–6 | |
| 20 | Federico Scionti | 8 | |
| 21 | Frankie Provenzano | 1–3 | |
| 22 | Michele Caliendo | 1–8 | |
| ISR Racing | 18 | Filip Salaquarda | 1–8 |
| 19 | Tim Sandtler | 1–8 | |
| Jenzer Motorsport | 23 | Fabio Leimer | 1–8 |
| 24 | Matei Mihaescu | 1–8 | |
| Scuderia Famà | 21 | Frankie Provenzano | 4 |
| 25 | Luca Persiani | 1–5, 8 | |
| 26 | Dominick Schraml | 1–2 | |
| 46 | Daniel Mancinelli | 5, 7–8 | |
| Iris Project | 27 | Michael Ammermüller | 1–7 |
| 28 | Marco Menotti | 7 | |
| 35 | Simon Trummer | 8 | |
| Team JVA | 29 | Josef Král | 1–8 |
| 30 | Tor Graves | 1–8 | |
| Trident Racing | 27 | Michael Ammermüller | 8 |
| 31 | Harald Schlegelmilch | 1–8 | |
| 32 | Kasper Andersen | 1–5 | |
| 33 | Alejandro Núñez | 1–5 | |
| 34 | Esteban Gutiérrez | 7 | |
| 47 | Dominik Wasem | 8 | |
| Alan Racing | 43 | Sergey Mokshantsev | 8 |
Rennen
Die Formel-Master-Saison 2008 umfasste acht Rennwochenenden in sieben verschiedenen Ländern. Auf jeder Rennstrecke wurden zwei Rennen gefahren.
Wertungen
In beiden Rennen erhalten die acht besten Fahrer Punkte nach dem Schema (10-8-6-5-4-3-2-1). Die Teams erhalten nur für ihre zwei besten Autos Punkte. Beim zweiten Rennen in Pau wurden nur halbe Punkte vergeben, da zum Ende des Rennens weniger als 75 % der angesetzten Distanz absolviert waren.
Fahrerwertung
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Teamwertung
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