JFK/UMass
Columbia
U-Bahnhof in Boston

Bahnsteig der Red Line
Basisdaten
Ortsteil Dorchester
Eröffnet 5. November 1927
Neugestaltet 14. Dezember 1988
Gleise (Bahnsteig) 5 (1 Seitenbahnsteig, 2 Mittelbahnsteige)
Koordinaten 42° 19′ 14″ N, 71° 3′ 9″ W
Nutzung
Linie(n) _ Red Line
_ MBTA Commuter Rail
_ CapeFLYER
Fahrgäste 7.834 pro Tag (alleine für die Red Line; 2020)

JFK/UMass ist der Name einer U-Bahn-Station der Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) im Bostoner Stadtteil Dorchester im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Sie bietet Zugang zur Linie Red Line, zu den Nahverkehrszügen der MBTA Commuter Rail und zum CapeFLYER. Die Bezeichnung des U-Bahnhofs geht auf das nahegelegene Gebäude John F. Kennedy Presidential Library and Museum (JFK) und die ebenfalls benachbarte University of Massachusetts Boston (UMass) zurück. Zu beiden Zielen fahren Shuttlebusse.

Geschichte

Im Jahr 1845 eröffnete die Old Colony Railroad ihren Betrieb zwischen Boston und Plymouth. 1926 schloss die Rechtsnachfolgerin New York, New Haven and Hartford Railroad ihren Shawmut-Zweig und verkaufte ihn an die Boston Elevated Railway, einer frühen Vorgängerin der heutigen MBTA. Diese eröffnete die heutige Station JFK/UMass unter dem Namen Columbia gemeinsam mit den Stationen Savin Hill und Fields Corner am 5. November 1927. Am 1. Dezember 1982 wurde der U-Bahnhof in JFK/UMass umbenannt. Viele Schilder tragen jedoch auch heute noch den ehemaligen Namen Columbia als Untertitel. Am 14. Dezember 1988 wurde ein für $ 13,5 Mio. neu errichteter Bahnsteig für den Braintree-Zweig der Red Line eröffnet, die bis dahin nicht an der Station gehalten hatte. Im September 1997 wurden die Linien Middleborough/Lakeville und Plymouth/Kingston wieder in Betrieb genommen, der entsprechende Bahnsteig im U-Bahnhof wurde jedoch erst am 30. April 2001 freigegeben.

Bahnanlagen

Gleis-, Signal- und Sicherungsanlagen

Der U-Bahnhof verfügt über fünf Gleise. Vier davon stehen der Red Line zur Verfügung und sind über zwei Mittelbahnsteige zugänglich, das letzte Gleis, das sich der CapeFLYER und die Commuter Rail-Züge teilen, ist über einen Seitenbahnsteig angebunden. Da sich die beiden Zweige der Red Line unmittelbar nördlich der Station zu einem einzigen Gleis vereinen, wird über ein entsprechendes Lichtsignal am Bahnsteig angezeigt, auf welcher Seite der nächste Zug halten wird. Die Gleise des Ashmont-Zweigs befinden sich an der Westseite des U-Bahnhofs, die des Braintree-Zweigs in der Mitte und das Gleis der Commuter Rail-Züge befindet sich an der Ostseite.

Gebäude

Der U-Bahnhof befindet sich an der Adresse 599 Old Colony Ave. Er ist vollständig barrierefrei zugänglich.

Umfeld

An der Station bestehen Anschlussverbindungen an vier Buslinien der MBTA, darüber hinaus stehen 18 Fahrrad-Abstellplätze zur Verfügung. In der unmittelbaren Umgebung befinden sich die John F. Kennedy Presidential Library and Museum, die University of Massachusetts Boston, die Massachusetts Archives, die Boston College High School sowie die Zentrale des Boston Globe.

Einzelnachweise

  1. Ridership and Service Statistics. (PDF; 6,2 MB) Thirteenth Edition 2010. Massachusetts Bay Transportation Authority, 2010, archiviert vom Original; abgerufen am 19. März 2023 (englisch).
  2. Jonathan Belcher: Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2013. (PDF; 911 kB) 1. Januar 2013, abgerufen am 18. März 2013 (englisch).
Commons: JFK/UMass station – Sammlung von Bildern
Vorherige Station MBTA Nächste Station
Andrew
Richtung Alewife
Red Line
Ashmont-Zweig
Savin Hill
Richtung Ashmont
Andrew
Richtung Alewife
Red Line
Braintree-Zweig
North Quincy
Richtung Braintree
Boston South Station
Endstation
CapeFLYER Quincy Center
Richtung Hyannis
Boston South Station
Endstation
MBTA Commuter Rail
Greenbush Line
Quincy Center
Richtung Greenbush
Boston South Station
Endstation
MBTA Commuter Rail
Middleborough/Lakeville Line
Quincy Center
Richtung Middleborough/Lakeville
Boston South Station
Endstation
MBTA Commuter Rail
Plymouth/Kingston Line
Quincy Center
Richtung Plymouth / Kingston
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.