Das Hyperschallschnelle Fluglaboratorium „Cholod“ (russisch Гиперзвуковая летающая лаборатория «Холод» „Kälte“) war ein am ZIAM entwickeltes sowjetisches/russisches unbemanntes Fluggerät, mit dem das weltweit erste Hyperschall- Staustrahltriebwerk getestet werden sollte.

Für die Anfangsbeschleunigung des „Cholod“ diente eine von dem Luftabwehrsystem S-200 abgeleitete Experimentalrakete 5W28EUD (russisch 5В28ЭУД, ЭУД steht für Experimentalnaja Utschebno-Dejstwujuschtschaja), bei der anstelle des Sprengkopfes das Hyperschalltriebwerk E-57 montiert war. Der Tank für den flüssigen Wasserstoff war in der Experimentalrakete eingebaut. Im Staustrahlbetrieb zog das Triebwerk die Rakete, während die Abgase diese umströmten.

Geschichte

Das Programm „Cholod“, das in der Sowjetunion Ende der 1970er-Jahre startete, wurde nach Zusammenbruch des Sowjetunion und fehlender Finanzierung zunächst abgebrochen und später – teilweise durch die USA und Frankreich finanziert – wieder aufgegriffen. Die Projektergebnisse wurden beim Entwurf der Boeing X-43 genutzt.

Von 1991 bis 1999 erfolgten in Sary-Schagan fünf Teststarts. Die maximal erreichte Geschwindigkeit betrug 1855 m/s (Mach 6,49), die Flughöhen 22 bis 35 km. Die maximale Arbeitszeit des Staustrahltriebwerks E-57 betrug 77 Sekunden, wobei das Triebwerk mehrmals aus- und eingeschaltet werden konnte.

Einzelnachweise

  1. ↑ К 15 - летию первого в мире летного испытания ГПВРД на жидком водороде
  2. 1 2 3 4 Anatoli Sak, Alain Chabot: Kholod project. In: russianspaceweb.com. 16. Februar 2014, abgerufen am 12. Juni 2018 (englisch).
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