Lightweight
Rechtsform GmbH
Gründung 1995
Sitz Friedrichshafen, Deutschland
Leitung
  • Carsten Krumm, Geschäftsführer (Vorsitz)
  • Andreas Wissler, Geschäftsführer
  • Andreas Balla, Geschäftsführer
Branche Sportartikelindustrie
Website www.lightweight.info

Lightweight ist eine Marke der Carbovation GmbH und bekannt für ihre in Handarbeit gefertigten Carbon-Laufräder für Rennräder.

Gegründet wurde Lightweight 1995 in München von den Werkzeugmachern Rudolf Dierl und Heinz Obermayer. Bekanntheit erlangte das in Handarbeit und komplett aus Carbonfasern gefertigte Laufrad, weil zahlreiche erfolgreiche Profi-Radsportler Lightweight-Laufräder, obwohl vertraglich an andere Sponsoren gebunden, nutzten.

Alleinstellungsmerkmal

Das als Lightweight im Rennradsport bekannte Laufrad (Felge-Nabe-Speiche-Komplettrad) entsteht in Handarbeit und Monocoque-Bauweise.

Die Versuche der Branchenriesen Mavic, Zipp, Corima und anderer Mitte der 2000er-Jahre, ebenso Räder in Monocoque- oder Semi-Monocoque-Bauweise herzustellen und zu verkaufen, blieben nahezu erfolglos. Den Massenmarkt der Carbonfelgen besetzten seit Anfang der 2010er Hersteller aus China, Taiwan und Vietnam.

Unternehmenssitz

Seit 2008 findet die Bauteilefertigung im neuen Betriebsgebäude in der Otto-Lilienthal-Straße in Friedrichshafen am Bodensee und die Endmontage in Hailfingen bei Herrenberg statt.

Geschichte

  • 1988: Bereits in den 1980er-Jahren bauten die beiden Werkzeugmacher Räder für Sulkys, aus denen nach einigen Jahren die ersten Scheibenräder für den Radsport entstanden. Produziert wurde in einer Garage auf einem Bauernhof mit einem Leberkäseofen und LKW-Standheizung.
  • 1990 arbeiten Dierl und Obermayer in der heimischen Werkstatt an der Konstruktion und Serienfertigung kompletter Laufräder (Felge, Nabe und Speichen) aus Faserverbundwerkstoffen. Bei der ersten Generation kam eine Kombination von überwiegend Carbonfasern und nachrangig Aramidfasern zum Einsatz. Der Vertrieb erfolgte über Heydenreich unter dem Namen ULTEC.
  • 1992 Vorstellung eines Laufradsatzes mit einlaminierten Speichen, zunächst noch mit niedrigem Felgenprofil.
  • 1994 erste UCI-Zertifizierung und offizielle Zulassung im Rennsport
  • 1995 Einführung des Lightweight-Laufrädes in seiner bis heutigen Form mit Aeroprofil. Vertrieb über Heydenreich unter dem Namen Heylight
  • 1997 Markenumbenennung von Heylight auf Lightweight.
  • 2002 Geschäftsübernahme durch CarbonSports GmbH. Hauptgesellschafter: Heinz Obermayer, Erhard Wissler und Stefan Behrens.
  • 2009 Ausscheiden des Gesellschafters und Geschäftsführers Stefan Behrens.
  • 2015 Einführung einer eigenen Bekleidungslinie
  • 2019 Antrag der Holding Wissler-Group auf Sanierung in Eigenverwaltung beim Amtsgericht Esslingen. Restrukturierung mit dem neuen Partner Murtfeldt Kunststoffe unter dem Firmennamen Carbovation GmbH.

Technikentwicklung

  • 1995 Fertigung der ersten Generation Laufräder für Schlauchreifen aus einer Kombination Carbon- und Aramidfasern.
  • 2006 Entwicklung und Markteinführung von Laufrädern ohne Aramidfasern
  • 2008 Entwicklung und Markteinführung eines Vollcarbon-Clinchers für Draht- und Faltreifen durch Simon Theilig
  • 2010 Fertigung von Acht-Speichen-Laufrädern
  • 2013 Zukauf von Rennradrahmensets und weitern Radkomponenten aus Vietnam.
  • 2015 Einführung der Bekleidungslinie Edelstoff mit Fertigung in Portugal

Sportliches Engagement und Sponsoring

Neben einem aggressiven Guerilla-Marketing der ersten Jahre sponserte Lightweight anfänglich nur Einzelsportler aus dem Triathlon- und Rennradbereich. In den Jahren 2006–2012 wurde Lightweight Haupt- und Titelsponsor bei Stoppomat und dem dagehörigen Bergzeitfahren Lightweight Uphill. Es folgten zwei Engagements bei ProTour-Teams.

Einzelnachweise

  1. Das ist Lightweight. Abgerufen am 23. Oktober 2020 (deutsch).
  2. https://www.faz.net/aktuell/sport/mehr-sport/radsport-die-rad-baecker-1113213.html FAZ 13.07.2003
  3. Was halten Lightweight Laufräder wirklich aus? - Toms Bike Corner. In: Fahrrad Tipps. 8. Februar 2012, abgerufen am 23. Oktober 2020.
  4. Susanne Braun: Laufräder von Lightweight: Die Kunst, Atome richtig anzuordnen. In: FAZ. 24. Januar 2015, abgerufen am 21. November 2016.
  5. https://german.alibaba.com/f/carbonfelgen-china.html German Alibaba
  6. Oliver Lück: Interview mit Radtüftler Obermayer. In: Der Spiegel. 21. Juli 2004, abgerufen am 22. November 2016.
  7. Richard Deiss: Heinz Obermayer und die Carbonräder. In: Kommt Zeit, kommt Rad. BoD, 2013, ISBN 978-3-8482-8738-3, S. 14 (Volltext in der Google-Buchsuche).
  8. https://lightweight.info/ueber-uns/firmengeschichte/geschichte off.Homepage Geschichte
  9. Christian Smolik: Sonderheft TOUR Velo-Werkstatt V. In: Hajo Artopé (Hrsg.): tour - das Rennradmagazin. Sonderheft Velo-Werkstatt V. atlas Verlag und Werbung GmbH, München Januar 1993, S. 92 ff.
  10. Lightweight-Laufräder bei Carbonsports. Radmarkt, 12. November 2003, abgerufen am 23. Oktober 2020.
  11. https://www.northdata.de/CarbonSports+GmbH,+Friedrichshafen/Amtsgericht+Ulm+HRB+631925 North Data12.05.2009
  12. Jens Lindenmüller: Häfler Carbonspezialist gerät in Schieflage. In: Schwäbische Zeitung. 11. Juli 2019, abgerufen am 9. August 2019.
  13. Jo Beckendorff: Carbovation: neuer Lightweight-Macher mit strategischem Partner. In: RadMarkt. 18. November 2019, abgerufen am 28. November 2019.
  14. Patent EP2030765B1: Verfahren zur Herstellung eines Felgenrings. Angemeldet am 16. August 2008, veröffentlicht am 30. November 2016, Anmelder: Carbonsports GmbH, Erfinder: Simon Theilig, Thomas Leschik.
  15. Michael Maage: Lightweight Gen. III und Ventoux Test. Abgerufen am 23. Oktober 2020 (deutsch).
  16. https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2944/les-echos-du-velo-9 Matosvelo.fr
  17. Fashion. Abgerufen am 23. Oktober 2020 (deutsch).
  18. Was halten Lightweight Laufräder wirklich aus? - Toms Bike Corner. In: Fahrrad Tipps. 8. Februar 2012, abgerufen am 23. Oktober 2020.
  19. https://roadcyclinguk.com/gear/pro-bikes-unibetcoms-canyon.html Pro Bikes 2006
  20. https://www.velobiz.de/news/lightweight-team-milram-edition-rollt-auch-fuer-normalsterbliche-veloQXJ0aWNsZS8yNTAybiz Velobiz 23.02.2009
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