| Malta Air | |
|---|---|
| IATA-Code: | AL (FR in Gebrauch) |
| ICAO-Code: | MAY (RYR in Gebrauch) |
| Rufzeichen: | BLUE MED (RYANAIR in Gebrauch) |
| Gründung: | 21. März 2019 (als Maat Limited) |
| Sitz: | Pietà, Malta |
| Heimatflughafen: | Flughafen Malta |
| Unternehmensform: | Limited |
| Flottenstärke: | 156 |
| Ziele: | international |
Malta Air Limited ist eine private Billigfluggesellschaft mit Sitz in Pietà, Malta, und Heimatbasis auf dem Flughafen Malta. Sie ist eine Tochtergesellschaft der irischen Ryanair Holdings PLC und eine Schwestergesellschaft der irischen Fluggesellschaft Ryanair. Es besteht kein Zusammenhang mit der staatlichen Fluggesellschaft Air Malta.
Geschichte
Malta Air wurde am 21. März 2019 als Maat Limited gegründet und im Juni 2019 in Malta Air Limited umbenannt. Das Unternehmen wird als Joint Venture zwischen Ryanair und der maltesischen Regierung betrieben: Ryanair hält praktisch alle Anteile über die ebenfalls maltesische Gulliver Holding Limited, das Tourismusministerium hält einen symbolischen Anteil im Wert von nominal einem Euro. Die neue Fluggesellschaft sollte zunächst mit den sechs Flugzeugen sowie rund 200 Besatzungsmitgliedern, welche Ryanair bereits in Malta stationiert hat, betrieben werden. Innerhalb von drei Jahren sollten dann insgesamt zehn Flugzeuge mit rund 350 Besatzungsmitgliedern in Malta stationiert werden.
Darüber hinaus sollten 50 Ryanair-Flugzeuge, welche in Deutschland, Frankreich und Italien stationiert sind, auf die maltesische Fluggesellschaft überschrieben werden.
Flugziele
Zunächst sollen die von Ryanair ab Malta angebotenen Ziele von Malta Air übernommen werden. Langfristig ist jedoch auch ein Ausbau des Streckennetzes innerhalb Europas und Nordafrikas geplant.
Personal
Das Kabinenpersonal wird auch von Ryanair übertragen und somit weiter für Crewlink (oder für Ryanair Polska) arbeiten.
Flotte
Mit Stand Mai 2023 besteht die Flotte von Malta Air aus 158 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 5,9 Jahren. :
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 125 | eine inaktiv, mit Winglets ausgestattet | 189 | |
| Boeing 737 MAX 8-200 | 33 | mit 737 MAX AT Winglet ausgestattet; Eigenbezeichnung Boeing 737-8200 | 197 | |
| Gesamt | 158 | – | ||
Die Flugzeuge von Malta Air tragen aktuell hauptsächlich die Lackierung der Fluggesellschaft Ryanair, jedoch tragen unter anderem die Flugzeuge mit der Registrierung 9H-VUA, 9H-VUB, 9H-VUC, 9H-VUD, 9H-VUE und 9H-VUF die eigene Malta-Air-Lackierung.
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- 1 2 3 Malta Air Limited. In: opencorporates.com. Abgerufen am 8. Juli 2019 (englisch).
- ↑ Company Registration Number C 91172 - MALTA AIR LIMITED. Malta Business Registry, abgerufen am 10. November 2019 (englisch).
- ↑ Ryanair Investiert In Maltesische Air Operator Certificates (Aoc) Durch Den Kauf Von Malta Air | Ryanair's Corporate Website. Abgerufen am 6. Juli 2019 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Company Registration Number C 91172 - MALTA AIR LIMITED: Involved Parties. Malta Business Registry, abgerufen am 10. November 2019 (englisch).
- ↑ Malta Air: Ryanair gründet Tochter auf Malta. In: aeroTELEGRAPH. 11. Juni 2019, abgerufen am 6. Juli 2019 (Schweizer Hochdeutsch).
- ↑ Ryanair Investiert In Maltesische Air Operator Certificates (Aoc) Durch Den Kauf Von Malta Air | Ryanair's Corporate Website. Abgerufen am 6. Juli 2019 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Technischer Vorgang: Ryanair-Flieger aus Köln und Karlsruhe werden maltesisch. In: aeroTELEGRAPH. 21. Juni 2019, abgerufen am 6. Juli 2019 (Schweizer Hochdeutsch).
- ↑ Ryanair Investiert In Maltesische Air Operator Certificates (Aoc) Durch Den Kauf Von Malta Air | Ryanair's Corporate Website. Abgerufen am 6. Juli 2019 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Malta Air Fleet Details and History. In: planespotters.net. 9. Mai 2023, abgerufen am 13. Mai 2023 (englisch).