Matt Hall Australien
Name Matt Hall
Geboren 16. September 1971
in Newcastle (New South Wales), Australien
Red Bull Air Race
Rennteam Matt Hall Racing
Flugzeug Edge 540 V3
Platzierungen / Titel
Platzierung (Jahr) 03. (2009)
07. (2019)
06. (2014)
13. (2015)
11. (2016)
08. (2017)
02. (2018)
01. (2019)

Matt Hall (* 16. September 1971 in Newcastle (New South Wales), Australien) ist ein australischer Kunstflug-Pilot. Er startete 2009 als erster australischer Pilot bei der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft.

Karriere

Anfänge

Hall gehört der dritten Generation von Piloten an und ist der Top-Pilot seines Landes. Er absolvierte bereits im Alter von 15 seinen ersten Soloflug in einem Segelflieger, machte mit 18 seine Pilotenlizenz und sammelte mehr als 5500 Flugstunden in verschiedenen Flugzeugen. Er war früher Wing Commander der Royal Australian Air Force, wurde zum Kampfpilot des Jahres gekürt und war zudem ein Fighter Combat (Top Gun) Fluglehrer.

Wettbewerbskunstflug

Australiens einziger Pilot beim Red Bull Air Race nahm außerdem an internationalen Wettkämpfen im Kunstfliegen teil, gewann die australische Advanced Aerobatic Meisterschaft – dabei wurde er Erster in der Kategorie Freestyle und Zweiter im Unlimited Wettbewerb. Zudem zeichnete ihn die Honourable Company of Air Pilots 2015 mit dem Australian Bi-Centennial Award für seinen herausragenden Beitrag für den Flugsport aus.

Erfolge

Red Bull Air Race Weltmeisterschaft

In seiner WM-Debütsaison 2009 schaffte es Hall in seiner MXS-R, sich als erster Neuling bei einem Rennen und im Gesamtklassement (Dritter) auf dem Podium zu platzieren. 2015 machte er seine ersten beiden Rennsiege perfekt und er war der einzige Pilot, der die Ausdauer und Fähigkeit hatte, dem Top-Favoriten auf den Titel, Paul Bonhomme, bis zum Saisonfinale Paroli zu bieten. Am Ende verpasste er den WM-Titel lediglich um fünf Punkte.

Als einer der konstantesten und hartnäckigsten Piloten beim Red Bull Air Race sicherte sich Matt Hall 2015 und 2016 jeweils den zweiten Platz im WM-Gesamtklassement. Doch am Ende der Saison 2016 lief nahezu alles schief und er benötigte ein neues Rennflugzeug.

Zu Beginn der Saison 2017 hatte Hall dann nicht nur ein neues Rennflugzeug, sondern auch ein neues Team. Zudem lagen seine Verletzungsprobleme hinter ihm, sodass sich der Australier endlich wieder die Zeit nehmen konnte, um seine neue Edge 540 V3 und sein Team kennenzulernen. Nachdem er sich an alles gewöhnt hatte, konnte er sich stetig verbessern und kletterte im Gesamtklassement Platz um Platz nach oben.

Er wurde Dritter in Porto und legte mit einem zweiten Rang in der Lausitz nach. Zuvor gewann er an seinem Geburtstag das Qualifying am Lausitzring und später auch das abschließende Qualifying im letzten Rennen der Saison 2017 in Indianapolis.

Matt Hall bei der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft
Jahr 1 2 3 4 5 6 7 8 Punkte Siege Rang
2009
5.
5.
7.
7.
3.
9.		 36 0 3.
2010
8.
2.
4.
DSQ
DSQ
3.
CAN
CAN		 31 0 7.
Serie wurde zwischen 2011 und 2013 nicht ausgetragen
2014
4.
7.
3.
3.
5.
6.
4.
10.		 33 0 6.
2015
2.
2.
3.
5.
2.
1.
2.
1.		 71 2 2.
2016
9.
5.
7.
3.
1.
1.
4.
DNS		 55,75 2 2.
2017
10.
9.
6.
8.
6.
3.
2.
8.		 40 0 6.
2018
5.
1.
1.
3.
7.
3.
6.
2.		 75 2 2.
2019
5.
2.
1.
3.		  
 81 1 1.

(Legende: CAN = Abgesagt; DNP = Nicht teilgenommen; DNS = Nicht gestartet; DSQ = Disqualifiziert)

Commons: Matt Hall – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 Red Bull Air Race: Matt Hall | Red Bull Air Race. Abgerufen am 19. Dezember 2017 (deutsch).
  2. ↑ Red Bull Air Race: Neues Rennflugzeug für Matt Hall 2017 | Red Bull Air Race. In: Red Bull Air Race. (redbull.com [abgerufen am 19. Dezember 2017]).
  3. ↑ Redaktion: Geburtstagskind Matt Hall gewinnt Red Bull Air Race Qualifying am Lausitzring. (niederlausitz-aktuell.de [abgerufen am 19. Dezember 2017]).
  4. ↑ Fabelzeit! Australier am Lausitzring vorn. Abgerufen am 19. Dezember 2017.
  5. ↑ Red Bull Air Race: Hall im Qualifying vorn. In: euronews. 15. Oktober 2017 (euronews.com [abgerufen am 19. Dezember 2017]).
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