Meteor
Risszeichnung der Meteor
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
andere Schiffsnamen

Beacon (1832–1846)

Schiffstyp Bombarde
(1823–1832)
Vermessungsschiff
(1832–1846)
Klasse Fury-Klasse
Bauwerft Pembroke Dock, Pembrokeshire
Baukosten 12.754 £
Bestellung 18. Mai 1819
Kiellegung Mai 1820
Stapellauf 25. Juni 1823
Übernahme 19. Juli 1823
Indienststellung 4. Mai 1824
Außerdienststellung 2. April 1846
Verbleib Am 17. August 1846 in Malta verkauft
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 30,0 m (Lüa)
26,2 m (KWL)
Breite 8,7 m
Seitenhöhe 4,22 m
Verdrängung 378 tons (bm)
 
Besatzung
  • als Mörserschiff: 67
  • als Forschungsschiff: 36
Takelung und Rigg
Takelung Vollschiff
Anzahl Masten 3
Bewaffnung

14 Geschütze

  • 2 × 6-Pfünder-Kanonen
  • 10 × 24-Pfünder-Karronaden
  • 1 × 13-Zoll-Mörser
  • 1 × 10-Zoll-Mörser

Die Meteor, auch HMS Meteor, war eine Bombarde der britischen Marine, die von 1824 bis 1846 in Dienst stand. Wie alle Schiffe der Klasse wurde es später in ein Vermessungsschiff umgewandelt.

Geschichte

Im Juli 1824 nahm die HMS Meteor an der Blockade von Algier teil. Am 13. September 1828 begab sich Captain David Hope mit der HMS Meteor in Begleitung der HMS Orestes und der HMS Britomart nach Tanger und forderte die Herausgabe zweier Handelsschiffe, die von marokkanischen Piraten gekapert wurden. Da sich der Sultan Mulai Abd ar-Rahman weigerte, verhängte Hope am 18. November 1828 eine Blockade über den Hafen von Tanger, die erst am 18. Januar 1829 wieder aufgehoben wurde.

1832 wurde das Mörserschiff in ein Forschungsschiff umgerüstet, erhielt den Namen HMS Beacon und operierte im Mittelmeerraum. Am 20. März 1833 gelang es Captain Richard Copeland zusammen mit einem kleinen türkischen Kanonenboot (5 Mann Besatzung) bei Thasos den berühmt-berüchtigten Pirat Kara Mitzos festzunehmen. Außerdem fielen ihnen 160 Piraten und sieben ihrer Schiffe in die Hände. Man übergab sie der griechischen Regierung, die sie jedoch ohne Verurteilung wieder auf freien Fuß setzte. Als Copeland sie ein zweites Mal gefangen nahm, übergab er sie an den Pascha von Thessaloniki, der sie schließlich hinrichten ließ.

Kapitäne

  • Commander James Scott, 4. Mai 1824
  • Captain David Hope, 1828–1830
  • Lieutenant James Wolfe, 1830
  • Captain Richard Copeland, 4. Februar 1830 – Februar 1836
  • Captain Sackett Hope, 1836
  • Captain Thomas Graves, 2. August 1836 – 2. April 1846

Prominente Crewmitglieder

Literatur

  • Rif Winfield: British Warships in the Age of Sail 1817–1863: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2014, ISBN 978-1-84832-169-4 (englisch).

Einzelnachweise

  1. ↑ William Richard O’Byrne, A naval biographical dictionary, London 1849, S. 196, 227, 539 (online)
  2. ↑ William Richard O’Byrne, A naval biographical dictionary, London 1849, S. 227 (online)
  3. ↑ William Richard O’Byrne, A naval biographical dictionary, London 1849, S. 424 (online)
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