Der Montagu-Pass (735 m) war der erste sichere Pass über die Outeniqua-Berge in Südafrika und löste den gefährlichen Cradock Pass ab. Benannt wurde der Pass nach John Montagu.

Die Leitung der Bauarbeiten (1843 bis 1847) für den etwa 17 Kilometer langen Pass wurde von Henry Fancourt White übernommen, ein erfahrener Straßenbauingenieur aus Australien. Aus Kostengründen erfolgten die Arbeiten mit dem Einsatz von 250 Häftlingen. Es mussten etwa 35.000 Pfund Sterling aufgewendet werden. Nun brauchte man nur noch Stunden – im Vergleich zu Tagen für die Fahrt über den Cradock Pass – um über die Outeniqua-Berge von George nach Oudtshoorn zu gelangen.

Der Pass sollte über 100 Jahre die Hauptverbindung zwischen der Küstenregion und der Kleinen Karoo bleiben und wird auch heute wegen seiner spektakulären Ausblicke gern von Touristen genutzt. Im Jahre 1972 wurde der Pass zum National Monument (seit 2000: Provincial Heritage Site) erklärt und ist die älteste unveränderte Passstraße in Südafrika.

Galerie

• Blick in die oberen Regionen des Passes
• Historische Straßengebühreinnahme
• Brücke über den Keur River

Weblinks

• South African Heritage Resources Agency: Montagu Pass, George District. auf www.sahris.sahra.org.za (englisch).

Einzelnachweise

1. ↑ Peter Edmund Raper: Dictionary of Southern African Place Names. Lowry Publishers, Johannesburg 1987 (2. Aufl.), S. 224.
2. 1 2 South African Heritage Resources Agency: SiteID 28837 Montagu Pass, George District. auf www.sahris.sahra.org.za (englisch).
3. ↑ Anonymus: Travel guide to the top of Montagu Pass. auf www.dangerousroads.org (englisch).
4. ↑ Anonymus: Montagu Pass (P1640). auf www.mountainpassessouthafrica.co.za (englisch).