Mudry CAP 20

Mudry CAP 20
TypKunstflugzeug
Entwurfsland

Frankreich Frankreich

Hersteller Apex Group
Erstflug Juli 1969
Stückzahl 9+

Die Mudry CAP 20 war ein einsitziges Kunstflugzeug des Herstellers Apex Group.

Geschichte

Der Prototyp erhob sich im Juli 1969 zum ersten Mal in die Lüfte. Die nächsten 8 Maschinen hatten ein AVCO-LYcoming-AIO-360-B1B-Motor mit einer Leistung von 149 kW (202 PS). Das Nachfolgemodell die Mudry CAP 20 L wurde modifiziert und hatte eine leichtere Karosserie. Im Januar 1976 wurde das Modell Mudry CAP 20 L-180 mit einem 134 kW (182 PS) leistenden AEIO-360-Triebwerk ausgestattet. Das Modell mit der Bezeichnung Mudry CAP 20 LS-200 mit einem 149 kW (202 PS) leistenden AIO-360-B1B-Motor hatte eine Verstellluftschraube mit einer konstanten Drehzahl sowie ein besseres Verhältnis von Motorleistung zum Gesamtgewicht, welches die Kunstflugeigenschaften erheblich verbesserte. Die Rollgeschwindigkeit betrug 130°/s.

Technische Daten

KenngrößeDaten
Besatzung1
Länge6,46 m
Spannweite7,57 m
max. Startmasse650 kg
Antriebein Avco Lycoming AEIO-360-B1B mit einer Leistung von 202 PS (149 kW)
Höchstgeschwindigkeit265 km/h auf Meereshöhe
max. Flugdauer2 h

Zwischenfälle

In der Nutzungszeit dieses Flugzeugtyps gab es einen Unfall ohne Toten bei einer Flugshow in Oua Tom/La Foa Airfield in Neukaledonien.

Literatur

  • Susan Harris: Enzyklopädie der Flugzeuge Technik , Modelle, Daten. Weltbild Verlag GmbH, Augsburg 1994, ISBN 3-89350-055-3, S. 301
Commons: Mudry CAP-20 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Unfälle mit der Mudry CAP 20, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 2. Januar 2019
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