Die Norfolk wherry (deutsch etwa: Norfolk-Jolle) ist ein kleiner Frachtsegler, der über einen Schwenkkiel verfügt und daher für flache Gewässer geeignet ist.

Geschichte

Der Schiffstyp wurde für den Betrieb in den Norfolk Broads zugeschnitten. Er löste dort gegen Ende des 18. Jahrhunderts die vorher verwendeten Norfolk Keels ab, seine Blütezeit lag etwa in der Mitte des 19. Jahrhunderts. Heute sind nur noch etwa eine Handvoll historischer Fahrzeuge erhalten, die als Traditionsschiffe oder Freizeitfahrzeuge betrieben werden.

Bauweise

Die knapp 20 Meter langen in Klinkerbauweise gebauten hölzernen Fahrzeuge mit Gaffeltakelung haben für Frachtsegler verhältnismäßig feine Linien. Das Boot ist doppelendig gebaut. Der größte Teil des Decks wird durch die einzelne große Luke beansprucht an deren Vorkante der einzige, für die Passage von Brücken klappbare, Mast angeordnet ist. Der Mast ist nicht verstagt, sondern steht in einem kräftig ausgeführten Mastkoker. Im unteren Teil des Mastes befindet sich ein Gegengewicht. So ist es möglich, dem Mast mit nur einer Person in die Waagerechte zu kippen, wenn eine Brücke passiert werden muss. Vorher muss das Segel eingeholt werden. Die Besegelung besteht aus einem großen Gaffelsegel, das mittels einer Winde von einem Mann bedient werden kann. Die Besatzung bestand normalerweise aus zwei Mann. Bei widrigen Windverhältnissen stakte man das Schiff. Heutige Freizeitboote enthalten statt des Frachtraums meisten eine geräumige Kajüte.

Literatur

  • Bathe, B. W.: Ship Models, 3: British Small Craft. Her Majesty’s Stationery Office, London 1965, ISBN 0-11-290059-3 (englisch).
  • Henry Montagu Doughty: Mit unserer Norfolk-Jolle durch das wendische Land. Peter Maubach Hrsg., Regionalmuseum Neubrandenburg, 1998. 2001 als erweitere Neuauflage Mit Butler und Bootsmann – ein Bootstörn anno 1890 von Friesland über die mecklenburgischen Seen bis nach Böhmen. Quick Maritim Medien, Rechlin 2001, ISBN 978-3-9806720-6-1. Englischer Originaltitel: Our wherry in Wendish lands – from Friesland through the Mecklenburg lakes, to Bohemia. Harrold & Sons, London 1893.

Einzelnachweise

  1. ↑ Henry Montagu Doughty: Mit unserer Norfolk-Jolle durch das wendische Land. Peter Maubach Hrsg., Regionalmuseum Neubrandenburg, 1998, S. 8.
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