Oceandiva London p1
Schiffsdaten
Schiffstyp Flusskreuzfahrtschiff (Veranstaltungsschiff)
Heimathafen London
Eigner Futura Registergoederen BV Amsterdam
Bauwerft VEKA-Werft Werkendam
Baukosten 25 Mio. €
Indienststellung Mai 2023
Verbleib im Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 85,99 m (Lüa)
Breite 17 m
Maschinenanlage
Maschine Diesel-Elektro-Hybridantrieb
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 2000

Die Oceandiva London (auch Ocean Diva London) ist das größte Veranstaltungsschiff Europas. Weitere Veranstaltungsschiffe dieser Reihe sind die Oceandiva Original (1996), die Oceandiva Futura (1997) und die Oceandiva Classic (1957). Das Schiff wird seit 2023 CO2-neutral auf der Themse eingesetzt.

Ausstattung

Die Baukosten des 86 Meter langen und 17 Meter breiten Flussschiffs betrugen etwa 25 Millionen Pfund Sterling. Es verfügt über drei Decks mit einer Gesamtfläche von mehr als 2600 m² sowie 1500 Steh- und 500 Sitzplätzen. Für Veranstaltungen stehen verschiedene Säle sowie Außendeckbereiche zur Verfügung. Im Unterdeck befindet sich zentral eine knapp 600 m² große Tanzfläche mit einer Kapazität von 690 Gästen. Angetrieben wird die Oceandiva London durch einen Diesel-Elektro-Hybridantrieb, der über ein 2,2-Megawatt-Lithium-Akkupack und einen Biodieselreservegenerator mit Energie versorgt wird. Die Akkus werden über mehrere Ökostrom-Schnelllade-Landanschlüsse sowie Solarzellen geladen. Im Mai 2023 wurde das Schiff durch die niederländische VEKA-Werft fertiggestellt, auf die Themse überführt und erreichte London am 29. Mai 2023. Nach seiner Ankunft erhielt das Schiff das Platin-Label des niederländischen Schiffszertifizierers Green Award.

Kritik

Das seit 2019 in Planung und Umsetzung befindliche Projekt beinhaltete ursprünglich die Wiederinbetriebnahme der Swan Lane Pier in der Nähe der London Bridge. Die Oceandiva London soll an 6 Tagen pro Woche auf der Themse unterwegs sein und dafür auch die Swan Lane Pier nutzen. Anwohner befürchteten unter anderem Lärmbelästigung durch Partygäste und das die Swan Lane Pier nicht mehr der Öffentlichkeit, sondern nur noch zahlenden Gästen der Oceandiva zur Verfügung steht. Im Februar 2020 starteten Anwohner eine Petition gegen die Nutzung der Themse durch die Oceandiva London, die mehr als 4000 Unterstützer fand. Im November 2020 wurde die Wiederinbetriebnahme des Piers von der City of London Corporation einstimmig abgelehnt.

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ Giant luxury events boat 'Ocean Diva' makes waves over 'pollution' and 'disturbance' on the Thames
  2. ↑ Is this London's coolest new venue? Pictures reveal the stunning new £25million superyacht that's set to cruise down the Thames in 2022, hosting 'lavish' parties and weddings
  3. ↑ Oceandiva London mit Klima-Label ausgezeichnet
  4. ↑ Klimaneutrales Flussschiff für die Themse
  5. ↑ Ocean Diva: Mayor knocks back pier plans amid giant ‘booze boat’ fears
  6. ↑ The Ocean Diva party boat will ruin the most historic part of the Thames
  7. ↑ Agenda item Swan Lane Pier, 1 Swan Lane Lomdon EC4R 3TN, City of London Corporation
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