| Pazmany PL-4A | |
|---|---|
| Typ | Sportflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Pazmany Aircraft Corporation |
| Erstflug | 12. Juli 1972 |
Die Pazmany PL-4A ist ein einmotoriges, einsitziges Sportflugzeug das von der Pazmany Aircraft Corporation für Flugzeugselbstbau entwickelt wurde.
Geschichte und Konstruktion
Die PL-4A flog erstmals 1972 und ist für den Selbstbau vorgesehen. Es werden daher nur die Plänen verkauft. Alleine 686 wurden 1985 verkauft. Die PL-4A ist ein konventioneller Tiefdecker mit geschlossener Kabine und festem Spornradfahrwerk. Die Maschine verfügt über ein T-Leitwerk um das Falten der Tragflächen zu erleichtern. Das Modell ist eine Ganzmetallkonstruktion, mit Standard-Strangpressprofilen für die Holme. Das Standard-Triebwerk ist ein luftgekühlter Volkswagenmotor mit 60 PS (45 kW). Die Bauzeit wird mit rund 1.000–1.500 Stunden angegeben.
Die PL-4A gewann 1972 die Auszeichnungen „Outstanding New Design“ und „Outstanding Contribution to Low-Cost Fly“ der Experimental Aircraft Association.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 5,04 m |
| Spannweite | 8,13 m |
| Höhe | 1,73 m |
| Flügelfläche | 8,3 m² |
| Flügelstreckung | 8,0 |
| Leermasse | 262 kg |
| max. Startmasse | 385 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3960 m |
| Reichweite | 545 km |
| Triebwerke | 1 × umgerüsteter Volkswagenmotor mit 38 kW |
Siehe auch
Literatur
- Don Dwiggins: Pazmany VW-Engine Homebuilt. In: Plane & Pilot. April 1973, S. 76–79.
- Pazmany’s PL-4 Features 'T'-tail and VW engine", Sport Flying, Oktober 1972, S. 40–43