Die Ponte Kassuende ist eine Straßenbrücke über den Sambesi-Fluss bei Tete in der mosambikanischen Provinz Tete. Die Bauarbeiten für die Brücke begannen im Jahre 2011 und konnten im Oktober 2014 abgeschlossen werden, sie wurde am 12. November 2014 eingeweiht. Es ist die vierte mosambikanische Brücke über den Sambesi neben der Ponte Dona Ana, der Ponte Samora Machel und der Ponte Armando Guebuza. Betreiber der Brücke ist das Unternehmen Operadora Estradas do Zambeze, S.A.

Geschichte

Aufgrund des wirtschaftlichen Aufschwungs Mosambiks – vor allem durch die ausländischen Investitionen im Rohstoffsektor – nahm der Verkehr auf der den Fluss überquerenden Autobrücke Ponte Samora Machel stetig zu. Insbesondere für die Verbindung in die Nachbarländer Malawi und Simbabwe war die einzige Straßenbrücke nicht ausreichend. Aus diesem Grunde schrieb die mosambikanische Regierung 2010 den Bau einer neuen Straßenbrücke über den Sambesi-Fluss nahe der Stadt Tete aus.

Die Ausschreibung – inklusive der Instandhaltung angeschlossener Straßen auf 30 Jahre – gewann das Konsortium Estradas do Zambeze, S.A. bestehend aus den Unternehmen Ascendi, Soares da Costa und Infra Engineering. Dieses wiederum beauftragte ein Konsortium aus den portugiesischen Unternehmen Mota-Engil (43,5 %), Soares da Costa (43,5 %) und Opway (13 %) mit dem Bau der Brücken und Straßen, wobei Mota-Engil Konsortialführer war. Die Bauarbeiten begannen am 1. April 2011.

Die Bauarbeiten konnten im Oktober 2014 beendet werden. Staatspräsident Armando Guebuza eröffnete die Brücke am 12. November 2014 und gab gleichzeitig bekannt, die Brücke nach der ehemaligen FRELIMO-Militärbasis Kassuende (im Distrikt Marávia, Provinz Tete) zu benennen. Mit der Einweihung ging zu dem eine Beschränkung der Ponte Samora Machel einher, die fortan vom Schwerlastverkehr nicht mehr genutzt werden darf.

Bauwerkbeschreibung

Die Brücke befindet sich flussabwärts der Provinzhauptstadt Tete und verbindet den Stadtteil Samora Machel (am Südufer) mit dem Ort Benga des Distrikts Moatize am Nordufer. Die südliche Zufahrtsstraße ist drei Kilometer lang, die nördliche 10,5 Kilometer.

Die Brücke selbst ist 1586 Meter lang, wobei aufgrund eines Nebenarms des Sambesi zwei längere, hintereinander liegende Viadukte (beide jeweils 433 Meter lang) am Südufer zur eigentlichen Flussüberquerung führen, die wiederum über fünf Pfeiler eine Strecke von 715 Meter überspannt. Die Brücke ist – inklusive Bürgersteige – 14,53 Meter breit, die größte Bogenspannbreite beträgt 135 Meter. Die Brücke ist bemautet, die Mautstationen befinden sich jeweils an den Zufahrtsstraßen.

Die Kosten für den Bau der Brücke betrugen 80 Millionen Euro,. Die gesamten Projektkosten betragen 105,263 Millionen Euro. Darin enthalten sind auch der dazugehörige Ausbau von 260 Kilometern der nationalen Fernstraßen EN7 und EN8 – zur Verbindung nach Malawi und Simbabwe –, der Ausbau von 270 Kilometern der EN9 zwischen Cassacatiza und Tete (nach Sambia) sowie 150 Kilometern der EN304 zwischen Colomue und Mussacama.

Die parallele Straßenbrücke Ponte de Samora Machel befindet sich lediglich fünf Kilometer flussaufwärts.

Panoramabild der Brücke, von Tete in Richtung Süden gesehen (Oktober 2013)
Commons: Ponte Kassuende – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Danúbio Mondlane: Obras da segunda ponte sobre o Zambeze arrancam ainda este ano. In: A Verdade. 2. Februar 2011, abgerufen am 13. November 2014 (portugiesisch).
  2. 1 2 Nuno Miguel Silva: CEO da Mota-Engil em Moçambique para inaugurar ponte de Tete. In: Diário Económico. 12. November 2014, abgerufen am 13. November 2014 (portugiesisch).
  3. ↑ Deck of new bridge over Zambezi River in Mozambique laid this year. In: Macau Hub. 22. Juli 2013, abgerufen am 13. November 2014 (englisch).
  4. 1 2 "Kassuende" nome da nova ponte sobre o rio Zambeze. In: Macau Blogs / Moçambique para todos. 11. November 2014, abgerufen am 13. November 2014 (portugiesisch).
  5. ↑ Susanne Jahn: Namen und Macht in Mosambik. In: apropos [Perspektiven auf die Romania] Jg. 2022, Heft 8, S. 31–52, hier S. 46, Fußnote 52. ISSN 2627-3446 (online, PDF).
  6. 1 2 Salomão Muiambo: CONSTRUÍDA SOBRE O RIO ZAMBEZE EM TETE: Nova ponte aberta ao tráfego. In: Jornal Notícias. 13. November 2014, abgerufen am 13. November 2014 (portugiesisch).
  7. 1 2 RIO ZAMBEZE: Segunda ponte pronta em Tete. In: Jornal Notícias. 6. November 2014, abgerufen am 13. November 2014 (portugiesisch).
  8. ↑ Perspectivas da Nova Construção. (Nicht mehr online verfügbar.) Estradas do Zambeza, S.A., 2014, archiviert vom Original am 29. November 2014; abgerufen am 17. November 2014 (portugiesisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  9. ↑ Tete aliviada. In: O País. 13. November 2014, abgerufen am 14. November 2014 (portugiesisch).
  10. ↑ PR moçambicano inaugura segunda ponte sobre o Zambeze. RDP África, 12. November 2014, abgerufen am 13. November 2014 (portugiesisch).

Koordinaten: 16° 11′ 32,4″ S, 33° 37′ 6,3″ O

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