Der Porto de Leixões ist der größte künstlich angelegte Hafen Portugals.

Der Hafen liegt im Nordwesten von Porto im Mündungstrichter des Flusses Leça auf dem Gebiet der Gemeinde Matosinhos und bedient die Stadt und die Großregion Porto, deren wichtigster Umschlagplatz er ist. Die Anlage wurde am Ende des 19. Jahrhunderts errichtet und löste den veralteten Hafen am Fluss Douro ab, der südlich von Porto ins Meer fließt. Der immer wieder ausgebaute und erweiterte Hafen verfügt über 55 Hektar Landfläche und 120 Hektar Wasserfläche und liegt unmittelbar am Atlantik. Zufahrt und Hafenbecken sind unabhängig von der Tide zu erreichen. Das langgezogene Hafenbecken wird von einer Klappbrücke überspannt. Der Hafen ist durch die Eisenbahn Linha de Leixões und mehrere Straßen angeschlossen.

Neben dem Hafen für den Güterumschlag verfügt er auch über zwei Kreuzfahrtterminals und einen Yachthafen mit Marina.

Kreuzfahrtterminals

An der Nordseite des Hafenbeckens wurde im April 1961 das nördliche Passagier- und Kreuzfahrtterminal (Estação de Passageiros) errichtet. Die Architekten waren Tito Figueiredo und Jorge Gigante. Der Liegeplatz ist für Schiffe bis 250 Meter Länge geeignet. Die Kapazität reicht für eine Abfertigung von 750 Passagieren. Für Transitpassagiere gibt es keine Kapazitätsbegrenzung. Die Holzkonstruktion des Gebäudes ist ein Beispiel der Architektur der sechziger Jahre und gilt als Teil des architektonischen und historischen Erbes der Stadt Matosinhos.

Das Kreuzfahrtterminal (Terminal de Cruzeiros) des Architekten Luís Pedro Silva wurde im Jahr 2015 errichtet. Es liegt an der 340 Meter langen Südmole des Hafens und soll durch seine auffällige Erscheinung die Tourismuswirtschaft der Region ankurbeln. Die Gesamtkosten des 40 Meter hohen Bauwerks, bei dessen Errichtung 18.500 Kubikmeter Beton verwendet wurden, die mit einer Million weißer Fliesen verkleidet wurden, lagen bei rund 50 Millionen Euro. Der Liegeplatz ist für Schiffe bis 320 Meter Länge geeignet. Die Kapazität reicht für eine Abfertigung von 2500 Passagieren. Für Transitpassagiere gibt es keine Kapazitätsbegrenzung. Im Hauptgebäude ist außerdem der Wissenschafts- und Technologiepark des Meeres der Universität von Porto untergebracht.

Jährlich werden in den beiden Terminals etwa 80 000 Passagiere empfangen.

Güterumschlag

Rund 25 % des internationalen Handels Portugals läuft über diesen Hafen und es werden über 15 Millionen metrische Tonnen Güter im Jahr dort umgeschlagen.

Weblinks

• Website des Hafens (englisch)
• Yachthafen Marina von Leixões (englisch)
• Kreuzfahrtterminal Leixões auf Divisare.com (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Porto de Leixões (port., abgerufen am 4. Mai 2023)

41.183333333333-8.7Koordinaten: 41° 11′ N, 8° 42′ W