Pratt & Whitney T57 war ein axial durchströmtes Turboprop-Triebwerk, das Mitte der 1950er Jahre von Pratt & Whitney entwickelt wurde.

Entwurf

T57 wurde vom Turbojet Pratt & Whitney J57 abgeleitet und verwendete einen Hamilton-Standard-Model-B48P6A-Propeller mit einem Durchmesser von 20 Fuß (6,1 Meter) und vier hohlen Stahlblättern. Er sollte an dem vorgeschlagenen strategischen Transportflugzeug Douglas C-132 verwendet werden, und ein XT57 wurde 1956 in der Nase einer Douglas JC-124C getestet. T57 ging jedoch nicht in Produktion, da das C-132-Programm 1957 eingestellt wurde.

Spezifikationen

  • Art: Split-Kompressor-Turboprop
  • Gewicht: 3.000 kg
  • Propellergewicht: 1.600 kg
  • Turbine: 4-stufige Niederdruckturbine
  • Maximale Ausgangsleistung: 11.185 kW

Einzelnachweise

  1. ↑ The MATS Flyer. Office of Flying Safety, 1956 (books.google.com).
  2. ↑ William Patrick Dean: Ultra-Large Aircraft, 1940-1970: The Development of Guppy and Expanded Fuselage Transports. McFarland, 2018, ISBN 978-1-4766-6503-0, S. 84 (books.google.com).
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