Princess of Acadia
Die Princess of Acadia im August 2007
Schiffsdaten
Flagge Kanada Kanada
Schiffstyp Fähre
Heimathafen Saint John
Eigner Canadian Ministry of Transportation
Reederei Bay Ferries Limited
Bauwerft Saint John Shipbuilding & Dry Dock Company, Saint John
Baunummer 1098
Bestellung 1969
Kiellegung 1. Januar 1970
Übernahme 15. Mai 1971
Indienststellung 1. Juni 1971
Außerdienststellung 28. Juli 2015
Verbleib 2018 in Port Colborne abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 146,31 m (Lüa)
Breite 20,53 m
Tiefgang max. 4,64 m
Vermessung 10.051 BRT
 
Besatzung 28
Maschinenanlage
Maschine 4 × GM 16-645-E5-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 8.564 kW (11.644 PS)
Höchst­geschwindigkeit 18,5 kn (34 km/h)
Propeller 2 × Propeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 2.447 tdw
laufende Spurmeter 480 m
Zugelassene Passagierzahl 641
Fahrzeugkapazität 159 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Lloyd’s Register
Registrier­nummern IMO-Nr. 7039567

Die Princess of Acadia war eine 1971 in Dienst gestellte Fähre der kanadischen Reederei Bay Ferries Limited. Das zwischen Saint John und Digby eingesetzte Schiff blieb bis Juli 2015 in Fahrt und wurde 2018 in Port Colborne abgewrackt.

Geschichte

Die Princess of Acadia wurde 1969 unter dem Namen Princess of Nova bestellt und am 1. Januar 1970 auf Kiel gelegt. Nach der Übernahme durch die Canadian Pacific Limited am 15. Mai 1971 nahm das Schiff am 1. Juni den Fährbetrieb auf der Strecke von Saint John nach Digby auf.

Im Dezember 1974 ging die Princess of Acadia in den Besitz des Canadian Ministry of Transportation, wurde jedoch weiterhin von der Canadian Pacific Limited bereedert. 1976 übernahm die Regierung Kanadas das Schiff. Ab 1979 wurde die Princess of Acadia von CN Marine bereedert und ab 1988 von Marine Atlantic. Im April 1997 ging das Schiff wieder in den Besitz des Canadian Ministry of Transportation, betrieben wurde es fortan von Bay Ferries Limited.

Am 28. Juli 2015 beendete die Princess of Acadia nach 44 Dienstjahren ihre letzte Fahrt und wurde anschließend aufgelegt. Ihr Nachfolger auf der Strecke von Saint John nach Digby wurde die Fundy Rose, die ursprünglich 2000 unter griechischer Flagge als Blue Star Ithaki in Dienst gestellt wurde. Der zukünftige Verbleib der Princess of Acadia blieb zunächst unklar.

Ab Mai 2018 wurde das Schiff in Port Colbourne abgewrackt, nachdem es dort bereits seit 2017 geankert hatte.

Commons: IMO 7039567 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Micke Asklander: M/S PRINCESS OF ACADIA. In: faktaomfartyg.se. Abgerufen am 11. Dezember 2022 (schwedisch).
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