RAAF Base Learmonth

RAAF Base Learmonth
	Learmonth
Kenndaten
ICAO-Code	YPLM
IATA-Code	LEA
Koordinaten	22° 14′ 9″ S, 114° 5′ 19″ O
Höhe über MSL	6 m (20 ft)
Basisdaten
Eröffnung	ca. 1942
Betreiber	Royal Australian Air Force
Start- und Landebahn
18/36	3047 m Asphalt/Beton

Die RAAF Base Learmonth, auch Learmonth Airport (IATA-Code: LEA, ICAO-Code: YPLM), ist ein Flugplatz nahe der Stadt Exmouth an der Nord-West-Küste von Westaustralien. Sie ist eine „Bare Base“ der Royal Australian Air Force und wird als ziviler Flughafen genutzt.

Geschichte

Während des Zweiten Weltkriegs wurde ein kleiner Flugplatz an der westlichen Küste des Golfes von Exmouth gebaut. Sein Codename war „Potshot“ und er war Teil der Operation Potshot der RAAF. Während der 1950er Jahre wurde der kleine Flugplatz zu einer Militärbasis ausgebaut und nach Charles Learmonth, DFC, benannt, der bei einem Flugunfall in der Nähe von Rottnest Island, West Australien am 6. Januar 1944 umkam.

Qantas begann im Juni 1944 den Flugplatz als Zwischenstopp für ihren „Kangaroo Service“ zu nutzen, bei dem das heute bekannte Känguru-Logo zum ersten Mal seine Verwendung fand.

Mitte der 1960er Jahre stimmte die Regierung Australiens den Plänen von Air Marshal Valston Hancock, Chief of Air Force, zu, die Basis zu einer „Bare Base“ umzubauen, da sie recht nahe an Indonesien liegt. Obwohl die F-111C in der Lage gewesen wäre, von der RAAF Base Darwin nach Jakarta und zurück zu fliegen, wäre die wählbare Anflugroute aufgrund der Reichweite der Flugzeuge limitiert gewesen. Learmonth würde Flexibilität in die Anflugrouten bringen. Ein Großteil der Arbeiten wurde von der 5. Airfield Construction Squadron zwischen 1971 und 1973 erledigt.

Im Oktober 2022 kündigte Qantas an, dass sie erstmals Direktflüge zwischen Exmouth and Melbourne anbieten wolle. Diese sollten zunächst von April bis Oktober 2023 angeboten werden.

Einzelnachweise

↑ H. W. Baker, Basil Atkinson: A Valiant Deed Off Rottnest Gave Learmonth Its Name In: The West Australian, National Library of Australia, 18. Januar 1954, S. 3. Abgerufen am 31. Juli 2023. (englisch)
↑ Thirty Years of Qantas. In: Flight. LVIII. Jahrgang, Nr. 2182. London 16. November 1950 (englisch, flightglobal.com [abgerufen am 31. Juli 2023]).
↑ Carlo Kopp: Three decades of the F-111. In: DefenceTODAY. Mai 2003, archiviert vom Original am 7. Mai 2012; abgerufen am 31. Juli 2023 (englisch).
↑ Alan Stephens: The Royal Australian Air Force: A History. Oxford University Press, London 2006, ISBN 0-19-555541-4, S. 283–286 (englisch, [2001]).
↑ East Coast to Coral Coast: Qantas opens first direct Melbourne-Exmouth flights. In: qantas.com. 14. Oktober 2022, abgerufen am 31. Juli 2023 (englisch).
↑ New direct Qantas flights from Melbourne to Exmouth. In: Government of Western Australia. 14. Oktober 2022, abgerufen am 31. Juli 2023 (englisch).

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[1] H. W. Baker, Basil Atkinson: A Valiant Deed Off Rottnest Gave Learmonth Its Name In: The West Australian, National Library of Australia, 18. Januar 1954, S. 3. Abgerufen am 31. Juli 2023. (englisch)

[flight1950-2] Thirty Years of Qantas. In: Flight. LVIII. Jahrgang, Nr. 2182. London 16. November 1950 (englisch, flightglobal.com [abgerufen am 31. Juli 2023]).

[3] Carlo Kopp: Three decades of the F-111. In: DefenceTODAY. Mai 2003, archiviert vom Original am 7. Mai 2012; abgerufen am 31. Juli 2023 (englisch).

[Stephens_pp.283-284-4] Alan Stephens: The Royal Australian Air Force: A History. Oxford University Press, London 2006, ISBN 0-19-555541-4, S. 283–286 (englisch, [2001]).

[5] East Coast to Coral Coast: Qantas opens first direct Melbourne-Exmouth flights. In: qantas.com. 14. Oktober 2022, abgerufen am 31. Juli 2023 (englisch).

[6] New direct Qantas flights from Melbourne to Exmouth. In: Government of Western Australia. 14. Oktober 2022, abgerufen am 31. Juli 2023 (englisch).