Reno-Tahoe International Airport
Anflug auf Landebahn 16L
Kenndaten
ICAO-Code KRNO
IATA-Code RNO
Koordinaten

39° 29′ 57″ N, 119° 46′ 5″ W

Höhe über MSL 1.346 m  (4.416 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 4 km südöstlich von Reno
Straße I-580/US 395/SR 659
Nahverkehr Bus:
RTC Route 12/19
Basisdaten
Eröffnung 1929
Betreiber Reno-Tahoe Airport Authority
Fläche 587 ha
Terminals 1 mit 2 Concourses
Passagiere 4.210.095 (2018)
Luftfracht 67.523 t (2018)
Flug-
bewegungen
93.793 (2018)
Beschäftigte 2.600 (2018)
Start- und Landebahnen
07/25 1860 m × 46 m Beton
16R/34L 3353 m × 46 m Beton
16L/34R 2743 m × 46 m Beton



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Der Reno-Tahoe International Airport ist ein Flughafen in Reno im US-Bundesstaat Nevada. Er dient auch zur Anbindung des Ski- und Feriengebiets am Lake Tahoe. Außerdem wird er als Reno Air National Guard Base von der Nevada Air National Guard militärisch genutzt.

Lage und Verkehrsanbindung

Der Reno-Tahoe International Airport liegt vier Kilometer südöstlich des Stadtzentrums von Reno. Die Interstate 580 und der U.S. Highway 395 verlaufen auf einer gemeinsamen Trasse westlich des Flughafens. Außerdem verläuft die Nevada State Route 659 östlich und südlich des Flughafens.

Der Reno-Tahoe International Airport wird durch Busse in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden, die Routen 12 und 19 der RTC verbinden das Passagierterminal regelmäßig mit dem Stadtzentrum von Reno.

Geschichte

Der Flughafen wurde 1929 durch Boeing Air Transport erbaut und nach dem Boeing-Vizepräsidenten Eddie Hubbard als Hubbard Field bezeichnet. 1936 wurde es durch United Airlines übernommen, die ein erstes Empfangsgebäude errichteten. 1953 wurde der Flughafen durch die Stadt Reno geleast, 1956 begannen mit Hinblick auf die Olympischen Winterspiele 1960 in Squaw Valley die Arbeiten am heutigen Terminalgebäude. Seit 1954 befindet sich am Flughafen auch die Reno Air National Guard Base, wo Einheiten der Nationalgarde von Nevada stationiert sind. Im Jahr 1994 erhielt der Flughafen den heutigen Namen, zuvor wurde er (Reno) Cannon International Airport genannt.

Flughafenanlagen

Der Reno-Tahoe International Airport hat eine Gesamtfläche von 587 Hektar.

Start- und Landebahnen

Der Reno-Tahoe International Airport verfügt über drei Start- und Landebahnen. Die längste Start- und Landebahn trägt die Kennung 16R/34L, ist 3.353 Meter lang und 46 Meter breit. Sie ist mit einem Precision Approach Path Indicator, einem Instrumentenlandesystem und einem Drehfunkfeuer ausgestattet. Die parallele Start- und Landebahn 16L/34R ist 2.743 Meter lang und 46 Meter breit. Sie ist ebenfalls mit einem PAPI-System und einem Drehfunkfeuer ausgestattet, verfügt jedoch zusätzlich noch über Runway End Identifier Lights. Auf den parallelen Start- und Landebahnen sind außerdem Pistenrandbefeuerungen mit hoher Intensität installiert. Die Querwindbahn 07/25 ist 1.860 Meter lang und 46 Meter breit. Sie ist mit einem PAPI-System und Runway End Identifier Lights ausgestattet. Alle Start- und Landebahnen verfügen über einen Betonbelag.

Terminal

Der Reno-Tahoe International Airport verfügt über ein Passagierterminal mit zwei Concourses und einer Grundfläche von 448.650 Quadratfuß beziehungsweise 41.681 Quadratmetern. Dieses ist mit insgesamt 23 Flugsteigen und ebenso vielen Fluggastbrücken ausgestattet. Da das Fluggastaufkommen zwischenzeitlich stark zurückgegangen ist, werden zahlreiche Flugsteige jedoch nicht genutzt.

Concourse B

Der südliche Concourse B ist mit elf Flugsteigen ausgestattet, diese tragen die Bezeichnungen B1 bis B11. Der Flugsteig B10 ist dabei der einzige Flugsteig des Flughafens, der für die Nutzung durch Großraumflugzeuge ausgelegt ist. An den restlichen Flugsteigen können maximal Schmalrumpfflugzeugen abgefertigt werden. Er wird von Delta Air Lines, Jetblue Airways und Southwest Airlines genutzt.

Concourse C

Der nördliche Concourse C ist mit zwölf Flugsteigen ausgestattet, diese tragen die Bezeichnungen C1 bis C12. Sämtliche Flugsteige sind für Flugzeuge bis zur Größe von Schmalrumpfflugzeugen ausgelegt. Er wird von Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Frontier Airlines, United Airlines und Volaris genutzt.

Sonstige Einrichtungen

Nördlich des Passagierterminals befinden sich Frachtterminals von DHL, FedEx und UPS Airlines. DHL und UPS teilen sich dabei ein Gebäude.

Südlich des Passagierterminals liegt die Reno Air National Guard Base der Nevada Air National Guard. Auf der Basis ist das 152nd Airlift Wing stationiert, welches ausschließlich mit Transportflugzeugen des Typs Lockheed C-130H ausgestattet ist.

Fluggesellschaften und Ziele

Der Reno-Tahoe International Airport wird von neun Passagierfluggesellschaften und drei Frachtfluggesellschaften genutzt. Im Jahr 2018 wurden am Flughafen rund 4,2 Millionen Passagiere abgefertigt, größter Anbieter war dabei die Fluggesellschaft Southwest Airlines, gefolgt von American Airlines.

Der Reno-Tahoe International Airport wird vor allem mit den großen Drehkreuzen in den Vereinigten Staaten verbunden. Die einzige aktuell angebotene internationale Verbindung bedient Volaris mit Flügen nach Guadalajara.

Verkehrszahlen

Quelle: Reno-Tahoe Airport Authority
Quelle: Reno-Tahoe Airport Authority
Verkehrszahlen des Reno-Tahoe International Airport 1997–2018
JahrFluggastaufkommenLuftfracht (Tonnen)
(mit Luftpost)
Flugbewegungen
(mit Militär)
20184.210.09567.52393.793
20174.015.38169.07084.725
20163.650.83070.94781.431
20153.432.33062.80179.195
20143.305.09058.55474.502
20133.432.31154.90075.651
20123.479.29052.52680.274
20113.754.15551.91686.973
20103.823.39351.26492.218
20093.755.93546.42999.501
20084.434.63854.536125.107
20075.044.08758.627140.806
20065.000.66355.561141.727
20055.169.25650.245140.851
20045.093.91448.135145.443
20034.586.02747.145139.109
20024.510.99248.252145.036
20014.932.64845.597139.660
20005.626.03450.658149.873
19996.104.08647.175152.103
19986.663.12543.656153.473
19976.865.96539.964162.381

Verkehrsreichste Strecken

Verkehrsreichste nationale Strecken ab Reno (2018)
RangStadtPassagiereFluggesellschaft
1Las Vegas, Nevada 386.130Allegiant, Southwest
2Los Angeles, Kalifornien 223.190American, Southwest, United
3Denver, Colorado 219.770Frontier, Southwest, United
4Phoenix–Sky Harbor, Arizona 217.760American, Southwest
5Salt Lake City, Utah 146.510Delta
6Dallas/Fort Worth, Texas 112.290American
7San Francisco, Kalifornien 104.790United
8San José, Kalifornien 86.270Alaska, Southwest
9Seattle, Washington 84.880Alaska
10San Diego, Kalifornien 79.100Southwest
Commons: Reno–Tahoe International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Reno-Tahoe International Airport Fact Sheet. (PDF) RenoAirport.com, September 2018, abgerufen am 11. Oktober 2018 (englisch).
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Statistics. RenoAirport.com, abgerufen am 7. März 2019 (englisch).
  3. Public Transportation. RenoAirport.com, abgerufen am 19. Juni 2019 (englisch).
  4. Public Transportation. RTCWashoe.com, abgerufen am 19. Juni 2019 (englisch).
  5. 1 2 3 Reno-Tahoe. Global Security, abgerufen am 29. Dezember 2010.
  6. AirportIQ 5010: Reno/Tahoe International. GCR1.com, abgerufen am 19. Juni 2019 (englisch).
  7. 1 2 3 4 Reno-Tahoe International Airport Master Plan. RenoAirport.com, abgerufen am 19. Juni 2019 (englisch).
  8. 1 2 Helpful Maps. RenoAirport.com, abgerufen am 19. Juni 2019 (englisch).
  9. Airlines. RenoAirport.com, abgerufen am 19. Juni 2019 (englisch).
  10. 1 2 Reno, NV: Reno/Tahoe International (RNO). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 7. März 2019 (englisch).
  11. 1 2 Departures. RenoAirport.com, abgerufen am 19. Juni 2019 (englisch).
  12. 1 2 Airport Statistics. (Nicht mehr online verfügbar.) RenoAirport.com, archiviert vom Original am 20. Februar 1999; abgerufen am 31. Mai 2023 (englisch).
  13. 1 2 Reno/Tahoe International Airport Statistics. (Nicht mehr online verfügbar.) RenoAirport.com, archiviert vom Original am 10. Juni 2000; abgerufen am 31. Mai 2023 (englisch).
  14. 1 2 Airport Statistics (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2023. Suche in Webarchiven.)
  15. North America Airport Rankings. (Nicht mehr online verfügbar.) ACI-NA.org, archiviert vom Original am 6. September 2018; abgerufen am 31. Mai 2023 (englisch).
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