Santa-Rosa-Klasse (1782)

*Santa-Rosa*-Klasse
	Modell der Nuestra Señora de la Mercedes
Schiffsdaten
Land	Spanien
Schiffsart	Fregatte
Bauzeitraum	1782 bis 1789
Stapellauf des Typschiffes	20. Mai 1782
Gebaute Einheiten	9
Dienstzeit	1782 bis 1810
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	Geschützdeck: 44,86 m (Lüa)
Breite	11,54 m
Tiefgang	max. 5,75 m
Verdrängung	1140 t
Vermessung	608 tons (bm)
Besatzung	299 Mann
Takelung und Rigg
Takelung	Vollschiff
Anzahl Masten	3
Bewaffnung
	46 Geschütze 26 × 12-Pfünder-Kanonen; 8 × 6-Pfünder-Kanonen; 12 × 3-Pfünder-Obuses;

Die Santa-Rosa-Klasse war eine Klasse von neun 34-Kanonen-Fregatten der spanischen Marine, die von 1782 bis 1810 in Dienst stand.

Einheiten

Name	Bauwerft	Bestellung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
Santa Rosa	Reales Astilleros de Esteiro, Ferrol	6. Juni 1781	20. Mai 1782	1782	Ab 21. August 1806 abgebrochen
Santa Elena		21. November 1781	7. Oktober 1783	1783	Im Jahr 1797 durch die Royal Navy gekapert
Nuestra Señora de la Paz		10. August 1784	2. August 1785	1786	Am 7. März 1810 bei der Isla del Trocadero im Sturm gestrandet und am 12. März durch die Franzosen verbrannt
Santa Maria		24. August 1784	2. August 1785	1786	Am 24. April 1797 in Taifun bei Manila gesunken
Santa Teresa		23. August 1785	3. März 1787	1787	Am 6. Februar 1799 durch die Royal Navy gekapert, als Santa Teresa in Dienst und 1802 verkauft
Santa Loacadia		23. August 1785	2. Juni 1787	1787	Am 16. November 1800 bei Santa Elena auf Grund gelaufen und verloren gegangen
Nuestra Señora de Guadalupe	Real Astillero de La Habana, Havanna	26. Oktober 1785	2. August 1785	1786	Am 16. März 1799 bei Dénia auf Grund gelaufen und verloren gegangen
Santa Catalina		26. Oktober 1785	9. Dezember 1787	1788	Ab 1805 aufgelegt und ab 1815 abgebrochen
Nuestra Señora de las Mercedes			18. November 1788	1789	Am 5. Oktober 1804 (Seegefecht bei Kap Santa Maria) explodiert

Technische Beschreibung

Die Klasse war als Batterieschiff mit einem durchgehenden Geschützdeck konzipiert und hatte eine Länge von 44,86 Metern (Geschützdeck) bzw. 40,12 Metern (Kiel), eine Breite von 11,54 Metern und einen Tiefgang von 5,75 Metern. Sie waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den eine Galerie integriert war, die in die seitlich angebrachte Seitengalerie mündete. Die Bewaffnung bestand aus 34 Kanonen.

	Batteriedeck	Backdeck	Achterdeck	Zusätzlich	Kanonen (Geschossgewicht)
Design	26 × 12-Pfünder-Kanonen	2 × 6-Pfünder-Kanonen	6 × 6-Pfünder-Kanonen	12 × 3-Pfünder-Obuses	46 Geschütze (91,096 kg)

Siehe auch

Concorde-Klasse, französische 32-Kanonen-Fregatte

Bemerkungen

↑ Bei der Berechnung des Gewichtes einer Breitseite kann es zu Unterschieden kommen, da in der damaligen Zeit ein Pfund, je nach Land, unterschiedliche Gewichtswerte hatte. Das spanische Libra hatte z. B. ein Gewicht von 460,08 Gramm, während das englische Pound ein Gewicht von 453,592 Gramm hatte.

Literatur

Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2023, ISBN 978-1-5267-9078-1 (englisch).

Weblinks

Santa Rosa auf threedecks.org (englisch)

Einzelnachweise

1 2 Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860., S. 243–247.

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[2] Bei der Berechnung des Gewichtes einer Breitseite kann es zu Unterschieden kommen, da in der damaligen Zeit ein Pfund, je nach Land, unterschiedliche Gewichtswerte hatte. Das spanische Libra hatte z. B. ein Gewicht von 460,08 Gramm, während das englische Pound ein Gewicht von 453,592 Gramm hatte.

[RW-1-1] 1 2 Rif Winfield, John Tredrea, Enrique Garcia-Torralba Pérez & Manuel Blasco Felip: Spanish Warships in the Age of Sail 1700–1860., S. 243–247.