Als Satellitenbus oder Satellitenplattform bezeichnet man das Grundgerüst mit Systemen wie Antrieb und Stromversorgung, das den Betrieb eines Satelliten oder einer Raumsonde ermöglicht. In den Bus wird die Nutzlast aus Geräten und Instrumenten eingebaut („integriert“), die für den speziellen Zweck des jeweiligen Raumfahrzeugs benötigt werden.

Einige Hersteller bieten fertig entwickelte und in Serie produzierte Satellitenbusse an, die mit verschiedenen Nutzlasten ausgestattet werden können. Das senkt Entwicklungskosten. Besonders häufig werden standardisierte Satellitenbusse für Kommunikationssatelliten eingesetzt, wohingegen Forschungssatelliten eher Spezialanfertigungen sind und der Satellitenbus in der Regel neu entwickelt wird.

Aufbau

Ein Satellitenbus besteht zuerst aus der mechanischen Grundstruktur als Träger für die verschiedenen Subsysteme. Bei standardisierten Satellitenbussen bestimmt diese weitgehend die spätere Konfiguration des auf dem Bus aufbauenden Satelliten. Die Struktur nimmt die statischen und dynamischen Lasten bei Start und Betrieb des Satelliten auf und ist auch maßgeblich für das Schwingungs- und Resonanzverhalten des Satellitenbus und in groben Zügen für dessen thermales Verhalten verantwortlich. In die Primärstruktur werden dann die Subsysteme integriert, wie Energieversorgung (Solarzellen, Akkumulatoren), das Temperaturkontrollsystem, das Antriebssystem für die Lage- und Positionsregelung (Bahnregelung). das Bordrechensystem für Steuerung und Datenmanagement, oft auch Kommunikationssysteme.

Technische Daten verschiedener Plattformen (Auswahl)

Die bekanntesten Anbieter für standardisierte Satellitenplattformen sind Boeing, Space Systems/Loral, Thales Alenia Space und Airbus Defence and Space. Die Satellitenbusse unterscheiden sich neben ihrer Größe, ihrer Leistungsfähigkeit und dem Preis vor allem hinsichtlich ihrer Lebensdauer und ihrer Ausrichtungen auf spezielle Aufgaben.

AnbieterBezeichnungErster EinsatzNutzlastGesamtmasseElektrische
Leistung		Einsatzorbiterwartete
Lebensdauer		Bemerkungen
Airbus Defence and Space
(ehemals EADS Astrium & Matra Marconi)		 Eurostar 20001991 (Télécom 2A)550 kg~ 3,5 t4–7 kWGEO12 Jahre
Eurostar 30002004 (Eutelsat W3A)5,0–6,0 t12 kWGEO15 Jahreoptional elektrischer Antrieb
Eurostar-Neo2022 (Hotbird 13F)4,5–5,0 t7–25 kWGEO15 Jahre
OneSat2023 (geplant)~ 3 tGEO15 Jahre
Boeing Satellite Systems
(ehemals Hughes Space Systems)		 Boeing 376 (BSS oder HP)1980 (SBS-1)etwa 24 Transponder1,0–1,75 t0,8 kW
2,0 kW		GEOetwa 10 JahreDiverse Solarzellentypen, spinstabilisiert
Boeing 601 (BSS oder HP)1992 (Galaxy 7)bis 48 (LS) oder 60 (HP) Transponder2,5–4,5 t4,8 kW
10 kW (HP)		GEO/MEOetwa 15 JahreGaAs Solarzellen, optional Ionenantrieb
Boeing 7021999 (Galaxy 11)4,5–6,5 t7–18 kWGEOetwa 15 JahreGeAs Solarzellen, Ionenantrieb im GEO
CAST DFH-42006 (Sinosat 2)max. 488 kg5,0–5,5 t10,5 kWGEO15 Jahre
DFH-52017 (Shijian 18)max. 1800 kg6,5–9,0 t30 kWGEO16 Jahre
ISRO I-1K2002 (Kalpana-1)100 kg1,05–1,1 t0,5 bis 1 kWGEO7–10 Jahre
I-2K1992 (Insat-2A)160–200 kg2,0–2,3 tbis zu 3 kWGEO12–15 Jahre
I-3K2005 (Insat-4A)bis zu 400 kg3,0–3,4 tbis zu 6,5 kWGEO12–15 Jahre
ISS Reshetnev Express-10002011 (Kosmos 2471)0,75–1,6 tGEO10–15 Jahre
Express-20002013 (Express AM5)~ 3 tGEO13–15 Jahre
Lockheed Martin
(ehemals Martin Marietta)		 Lockheed Martin 30001975 (Satcom 1)0,6–1,6 tGEO3–12 Jahre
Lockheed Martin 40001985 (Satcom K2)~ 2 tGEO,
GPS-Orbit		10–13 Jahre
Lockheed Martin 70001993 (Telstar 401)~ 3,3 tGEO14–17 Jahre
Lockheed Martin A21001996 (GE-1)2,5–6,5 t1–15 kWGEO15 Jahre
Lockheed Martin LM-7001997 (Iridium 04)689 kgmax. 2 kWLEO8 JahreIridium – Erste Generation (Seit 1998 im kommerziellen Betrieb). Insgesamt wurden 92 Stück gefertigt.
TIROS-N1978 (TIROS-N)0,7–2,2 tSSO2–5 JahreBasis für 37 gestartete Wettersatelliten
SSL (ehemals Space Systems/Loral) SSL-13001989 (Superbird A)2,2–9,2 t5–15 kWGEO15+ Jahre
LS-4001998 (Globalstar M001)450 kg1,1 kWGEO7,5 JahreGlobalstar – Erste Generation. Insgesamt wurden 72 Stück gefertigt.
Mitsubishi Electric DS-20002006 (MTSat 2)3,5–5,4 tbis zu 15 kWGEO15 Jahre
Northrop Grumman Space Systems
(ehemals Orbital Sciences/Orbital ATK)		 STAR-11997 (Indostar 1)~ 1,3 tGEO10–15 Jahre
GEOStar-2 (ehemals STAR-2)2002 (N-Star c)200–500 kg1,5–3,5 t5 kWGEO10–15 Jahre
GEOStar-3 (ehemals STAR-3)2018 (Al Yah 3)800 kg2,0–4,5 t9 kWGEO15 Jahre
OHB SmallGEO2017 (Hispasat 36W-1)300 kg3,0–3,5 t3 kWGEO15 Jahreelektrischer Antrieb
RKK Energija USP1999 (Jamal 101)1,7 tGEO15 Jahre
/ Thales Alenia Space ELiTeBus-10002010 (Globalstar M073)700–860 kgLEObis zu 15 Jahre66 + 6 Satelliten in Serienfertigung für Iridium als Ersatz für die noch immer im Einsatz befindliche 1. Generation von Satelliten.
Proteus 2001 (Jason 1)500 kg0,5 kWLEO5 Jahre
Space-Inspire2025 (geplant)GEO15+ Jahreausschließlich elektrischer Antrieb
Spacebus 30001997 (Sirius 2)2,5–5,3 tGEO15 Jahre
Spacebus 40002005 (AMC-12)3,0–6,0 tbis 15,8 kW (bis 11,6 kW Nutzlast)GEO15 Jahre
Spacebus-Neo2020 (Eutelsat Konnect)1,4–2,0 t3,5–6,5 tbis zu 20 kWGEO15+ Jahrezwei Versionen; Spacebus-Neo 100 für kleinere und Spacebus-Neo 200 für größere Satelliten

Einzelnachweise

  1. ↑ Eurostar Series | Airbus. 8. Oktober 2021, abgerufen am 24. November 2022 (englisch).
  2. ↑ Airbus Defence and Space: OneSat. Abgerufen am 18. Oktober 2022.
  3. ↑ Insat 1000 Spacecraft Bus. Antrix Corporation, archiviert vom Original; abgerufen am 16. Oktober 2023 (englisch).
  4. ↑ Insat 2000 Spacecraft Bus. Antrix Corporation, archiviert vom Original; abgerufen am 16. Oktober 2023 (englisch).
  5. ↑ Insat 3000 Spacecraft Bus. Antrix Corporation, archiviert vom Original; abgerufen am 16. Oktober 2023 (englisch).
  6. ↑ DLR - Raumfahrtagentur - SmallGEO. Abgerufen am 19. Oktober 2022.
  7. ↑ Alcatel → Thales Alenia: Proteus. Abgerufen am 19. Oktober 2022.
  8. ↑ Proteus bei CNES (Memento vom 10. Oktober 2011 im Internet Archive)
  9. ↑ Thales Alenia Space: Space-Inspire. Abgerufen am 18. Oktober 2022.
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