| Schleuse Malz | ||
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Schleusen Malz (1828 und 1857 erbaut) am Malzer Kanal | ||
| Lage | ||
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| Koordinaten | 52° 47′ 52″ N, 13° 17′ 31″ O | |
| Land: | Deutschland Brandenburg | |
| Ort: | Malz / Oranienburg | |
| Gewässer: | Malzer Kanal / Havel-Oder-Wasserstraße | |
| Gewässerkilometer: | km 35,05 | |
| Daten | ||
| Planungsbeginn: | vor 1824 | |
| Bauzeit: | 1824 und 1857 | |
| Betriebsbeginn: | 1824 | |
| Umbau: | 1930 / 196 / 1974 | |
| Stilllegung: | 1930 | |
| Schleuse | ||
| Typ: | Binnenschleuse | |
| Nutzlänge: | 41,80 m | |
| Nutzbreite: | 5,28 m | |
| Durchschnittliche Fallhöhe: |
3,00 m | |
| Sonstiges | ||
| Stand: | nicht passierbar | |
Die ehemalige Schleuse Malz befindet sich am Kilometer 35,05 des Malzer Kanals (HOW), selten auch Malzer Kanal (West) genannt. Malz ist ein Ortsteil der deutschen Kreisstadt Oranienburg im deutschen Bundesland Brandenburg.
Geschichte
Zur Überwindung des Höhenunterschiedes zwischen dem früheren Oder-Havel-Kanal und dem Malzer Kanal wurde 1828 in Malz eine Schleuse erbaut und um 1857 noch um eine zweite Schleusenkammer erweitert. Er gehört zu den Vorgängerwasserstraßen des Großschifffahrtsweges Berlin-Stettin. Die Schleusen bildeten den südlichen Abschluss der kanalisierten Havel zwischen den Schleusen Liebenwalde und Malz. Mit der Fertigstellung des Ausbaues des Oder-Havel-Kanals 1914 wurde die Schleuse Malz für den Güterverkehr nicht mehr benötigt. Die ältere Schleuse wurde 1930 stillgelegt und zu einem Wehr umgebaut. 1968 wurde es erneuert. Die Schleuse von 1857 wurde 1975 ebenfalls zu einem Wehr umgestaltet. Schiffe und Boote können die Kanalstufe nicht passieren, sie dient heute nur noch der Wasserstandsregulierung. Eine Schleusenbrücke führt über die Unterhäupter der ehemaligen Zweikammerschleuse. Im Obererwasser der Schleuse am Südufer zwischen dem Oder-Havel-Kanal und der stillgelegten Schleuse befindet sich die Werft Malz. Das Gewässer ist von der Hauptwasserstraße, dem Oder-Havel-Kanal bis zur Werft schiffbar.
- Schleuse Malz um 1900
Literatur
- H.-J. Uhlemann: Berlin und die Märkischen Wasserstraßen. DSV-Verlag, Hamburg 1994, S. 167 ff. ISBN 3-344-00115-9.
- Schriften des Vereins für europäische Binnenschifffahrt und Wasserstraßen e. V. WESKA (Westeuropäischer Schifffahrts- und Hafenkalender), Binnenschifffahrts-Verlag, Duisburg-Ruhrort. OCLC 48960431
Karten
- Folke Stender: Redaktion Sportschifffahrtskarten Binnen 1 + 4. Nautische Veröffentlichung Verlagsgesellschaft, ISBN 3-926376-10-4.
- W. Ciesla, H. Czesienski, W. Schlomm, K. Senzel, D. Weidner: Schiffahrtskarten der Binnenwasserstraßen der Deutschen Demokratischen Republik 1:10.000. Band 4. Herausgeber: Wasserstraßenaufsichtsamt der DDR, Berlin 1988, OCLC 830889996. Seite 113 ff.
Weblinks
- Chronik über den Rechtsstatus der Reichswasserstraßen/Binnenwasserstraßen des Bundes im Gebiet der Bundesrepublik Deutschland nach dem 3. Oktober 1990 (PDF-Datei) Verzeichnis D Nummer 21 und 39, abgerufen am 22. Februar 2016