Xuzhou–Lanzhou
Streckenlänge:1400 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:200–350 km/h
 Xuzhou
Zhengzhou Ost
Zhengzhou
Gongyi Süd
Luoyang Longmen
Mianchi Süd
Sanmenxia Süd
Lingbao West
Huashan Nord
Weinan Nord
Xi’an Nord
Baoji
Lanzhou

Die Schnellfahrstrecke Xuzhou–Lanzhou, auch bezeichnet als Xulan PDL (徐蘭客運專線) ist eine Eisenbahn-Schnellfahrstrecke in der Volksrepublik China. Sie verbindet, von West nach Ost, die chinesischen Städte Lanzhou, Xi’an, Zhengzhou und Xuzhou miteinander und ist eine von vier Ost-West-Achsen im chinesischen Hochgeschwindigkeitsnetz.

Am 6. Februar 2010 ging der mittlere Abschnitt (Zhengxi PDL), zwischen Zhengzhou und Xi’an, in Betrieb. Der Eröffnungszug legte die 505 km lange Verbindung (davon 456 km Neubaustrecke) in 108 Minuten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 352 km/h zurück. 14 Zugpaare sollen zukünftig den Abschnitt, der auch mehrere Zwischenbahnhöfe umfasst, bedienen. Die Reisezeit auf der Altstrecke lag bei rund sechs Stunden.

Seit dem 9. Juli 2017 ist die gesamte Schnellfahrstrecke in Betrieb.

Übersicht der Einzelstrecken

Strecke Vmax Länge Baubeginn Inbetriebnahme
Im Betrieb Zhengxu: Zhengzhou–Xuzhou 2012 2016
Im Betrieb Zhengxi: Zhengzhou–Xi’an 350 km/h 456 km + 28 km Anbindung 2005 2010
Im Betrieb Xibao: Xi’an–Baoji 350 km/h 364 km 2009 2013
Im Betrieb Baolan: Baoji–Lanzhou 2012 2017

Einzelnachweise

  1. ↑ David Bringshaw: China builds world's largest HS network. In: International Railway Journal, Band 49, Heft 8, August 2009, S. 20–22
  2. 1 2 3 Meldung Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecke in China eröffnet. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 5, 2010, S. 240
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