Seewind 1
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
andere Schiffsnamen

Namdalingen (2000–2013)

Schiffstyp Crew Transfer Vessel
Rufzeichen DKFT
Heimathafen Pellworm
Eigner North Frisian Offshore GmbH, Husum
Bauwerft Aluship, Danzig (Rumpf)
Lindstøl Skip, Risør (Hauptauftragnehmer)
Baunummer 318
Kiellegung 29. Februar 2000
Übernahme 21. Dezember 2000
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 27,50 m (Lüa)
25,76 m (Lpp)
Breite 9,30 m
Tiefgang max. 1,36 m
Vermessung 198 BRZ
 
Besatzung 4
Maschinenanlage
Maschine 2 × MTU-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.100 kW (2.855 PS)
Dienst­geschwindigkeit

27 kn (50 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Höchst­geschwindigkeit 30 kn (56 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 20 tdw
Zugelassene Passagierzahl 90
Sonstiges
Klassifizierungen RINA
Registrier­nummern IMO 9227936

Die Seewind 1 ist ein von der in Husum ansässigen North Frisian Offshore GmbH betriebenes Crew Transfer Vessel mit Heimathafen Pellworm.

Konzept

Im Zuge der Errichtung von Offshore-Windparks ergibt sich ein Bedarf für den Transport von Personal zu den Baustellen und auch zu Wartungszwecken zu den fertiggestellten Windkraftanlagen. Hierfür werden so genannte Crew Transfer Vessel eingesetzt. Hierbei handelt es sich meistens um relativ kleine Boote mit einer Passagierkapazität von maximal 12 Personen. Mit der Seewind 1 steht ein Schiff zur Verfügung, welches eine deutlich höhere Passagierkapazität aufweist. So können bis zu 90 Arbeiter gleichzeitig zu den Windparks transportiert werden und der Transport kann bei entsprechender Auslastung effizienter und kostengünstiger erfolgen.

Historie

Das Schiff wurde von der Lindstøls Skips & Båtbyggeri in Risør als Schnellfähre gebaut und am 21. Dezember 2000 als Namdalingen mit Heimathafen Namsos in Dienst gestellt. Bis 2013 wurde das Schiff danach von der Namsos Trafikkselskap ASA (NTS ASA) in den Fjorden Trøndelags für den Linienverkehr eingesetzt.

2014 erwarb der heutige Eigner das Schiff und baute es für seine Zwecke um, ehe es im Juni 2014 von Helgoland aus operierend seinen ersten Chartervertrag bekam.

Commons: IMO 9227936 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Vessel LLIN NAMDALINGEN. NIS/NOR, abgerufen am 5. September 2022 (englisch).
  2. ↑ Niko Wasmund: Neue Idee: Per Fjord-Fähre zum Offshore-Windpark. Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag, 5. September 2016, abgerufen am 5. September 2022.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.