Segelfluggelände Düsseldorf-Wolfsaap
Kenndaten
Flugplatztyp Segelfluggelände
Koordinaten

51° 15′ 57″ N, 6° 51′ 13″ O

Höhe über MSL 113 m  (371 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 1 km westlich von Knittkuhl
Straße Grütersaaper Weg
Bahn 2 km
Nahverkehr 1,5 km
Basisdaten
Eröffnung 1956
Betreiber Düsseldorfer Aero-Klub e.V.
Start- und Landebahnen
12/30 400 m × 60 m Gras
26 330 m × 50 m Gras
Webseite
https://www.wolfsaap.de/



i7 i11 i13

Das Segelfluggelände Düsseldorf-Wolfsaap ist ein Flugplatz am Stadtrand von Düsseldorf (Nordrhein-Westfalen). Es befindet sich zwischen dem Aaper Wald im Westen und dem Stadtteil Knittkuhl im Osten.

Platzdaten

Auf „Der Wolfsaap“ werden ausschließlich Windenstarts mit Segelflugzeugen durchgeführt.

  • Platzfrequenz 118,210 MHz, „Wolfsaap“
  • zugelassen ausschließlich für Segelflugzeuge

Geschichte

Nachdem auf dem ursprünglichen Flugplatz in Düsseldorf-Lohausen (heute Flughafen Düsseldorf) die Passagierluftfahrt immer mehr zugenommen hatte und dieser infolgedessen für den Segelflug gesperrt worden war, wich der Verein Mitte der 1950er Jahre auf das Gelände des Truppenübungsplatzes am Aaper Wald aus. 1987 erfolgte der Bau eines Hangars zur Unterbringung der Flugzeuge sowie der Startwinde.

Im Jahr 2011 erfolgte aufgrund von Plänen der BImA zum Verkauf des Geländes kein Flugbetrieb auf der Wolfsaap und der Verein musste auf den Flugplatz eines befreundeten Vereins ausweichen. Mit der Hilfe der Anwohner und über 14.000 gesammelter Unterschriften wurde der Verkauf abgewendet und das Gelände wieder für die Naherholung ausgewiesen. Anfang 2012 kamen dann auch die Segelflieger zurück.

Vereine

Flugbetrieb und Schulung werden durch die Mitglieder der Abteilung Segelflug des Düsseldorfer Aero-Klubs organisiert.

Den Mitgliedern stehen sechs Flugzeuge zur Verfügung: drei Doppel- und drei Einsitzer. Zur Schulung werden hauptsächlich eine ASK 21, eine LS4 sowie die Ka 8b verwendet. Für den Leistungsflug stehen ein doppelsitziger Janus C sowie ein einsitziger Motorsegler vom Typ Discus 2c FES zur Verfügung.

Seit der Saison 2022 wird mit einer modernen Doppeltrommel-Elektrowinde vom Typ ESW-2B mit je 1100 m Seillänge gestartet. Diese löst eine 40 Jahre alte TOST-Dieselwinde ab.

Einzelnachweise

  1. ↑ Geschichte. In: Wolfsaap. Abgerufen am 22. Januar 2020.
  2. ↑ Ursula Posny: Segler startklar für die Rückkehr zur Wolfsaap. 21. Juli 2011, abgerufen am 22. Januar 2020.
  3. ↑ Westdeutsche Zeitung: Wolfsaap: Segelflieger haben endlich ihren Pachtvertrag. Abgerufen am 22. Januar 2020.
  4. ↑ Unsere Flugzeuge. In: Wolfsaap. Abgerufen am 22. Januar 2020.
  5. ↑ Saisonstart 2022 – es wird elektrisch! In: Wolfsaap. 25. März 2022, abgerufen am 5. April 2022 (deutsch).
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