| Nation: | Vereinigte Staaten | ||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
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| Erster Start: | Indianapolis 500 1955 | ||||||||
| Letzter Start: | Indianapolis 500 1960 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1956 Pete Salemi 1958 Kalamazoo Sports Inc. 1960 Federal Auto Associates | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | – | ||||||||
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| WM-Punkte: | – | ||||||||
| Podestplätze: | – | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Clark Thomas „Shorty“ Templeman (* 12. August 1919 in Pueblo; † 24. August 1962 in Marion) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
Karriere
Templeman bestritt in seiner Karriere 42 Rennen zur AAA-National-Serie bzw. USAC-Meisterschaft. Viermal war er auch bei den 500 Meilen von Indianapolis am Start. Seine beste Platzierung waren zweite Plätze bei den Rennen in DuQuoin und Syracuse 1961. Mit Rang 4 erreichte er 1961 sein bestes Resultat in Indianapolis.
Templeman sicherte sich fünf Washington-State-Midget-Titel, dreimal triumphierte er in Oregon. Als erster Fahrer der Midget-Serie wurde er 1958 zum dritten Mal hintereinander Gesamtsieger der USAC-National-Midget-Serie.
Da die 500 Meilen von Indianapolis von 1950 bis 1960 zur Weltmeisterschaft der Formel 1 gehörten, stehen bei Templeman auch drei Rennen in der Statistik. Punkte konnte er nicht erzielen.
Templeman starb 1962 an den schweren Verletzungen die er sich bei einem Unfall beim Midget-Rennen in Marion zugezogen hatte.
Literatur
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.