Sietas Typ 161
Die Grietje (Typ 161a) in Bremerhaven
Schiffsdaten
Schiffsart Mehrzweck-Schwergutfrachter
Bauwerft Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde
Bauzeitraum 1996 bis 2004
Gebaute Einheiten 10
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 151,60 m (Lüa)
142,10 m (Lpp)
Breite 20,60 m
Seitenhöhe 10,50 m
Tiefgang max. 7,80 m
Vermessung 8.388 BRZ / 4.178 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × MAN 9L48/60 Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 9.450 kW (12.848 PS)
Höchst­geschwindigkeit 20,0 kn (37 km/h)
Propeller 1 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 9.549 tdw
Container 827 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 50
Sonstiges
Klassifizierungen Germanischer Lloyd
Anmerkungen
Daten

Gloria

Der Typ 161 ist mit zehn gebauten Einheiten einer der erfolgreichsten Schwergutfrachtschiffstypen der Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde. Nachfolger dieser Baureihe ist der Typ 176.

Geschichte

Die Serie entstand von 1997 bis 2004 in zehn Einheiten: vier Schiffe des Grundtyps 161, vier des Untertyps 161a und zwei des Untertyps 161b. Alle Schiffe der Baureihe wurden von den Brüdern Hans und Claus Heinrich für die Steinkirchener Reederei Schiffahrtskontor Altes Land geordert. Eingesetzt werden sie vorwiegend in der weltweiten Schwergut- und Projektfahrt.

Im September 2001 überfuhr die Grietje vor der malaysischen Küste ein Riff und wurde erheblich beschädigt. Nach einer provisorischen Reparatur in Singapur überführte man das Schiff zur Sietas-Werft, wo es am 9. Januar 2002 eintraf. Zur Beseitigung der Bodenschäden wurden rund 180 Tonnen Stahl verbaut, was bis dahin die größte Rumpfreparatur der Sietas-Werft war.

Technik

Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von einem MAN 9L48/60 Dieselmotor, der auf einen Verstellpropeller wirkt.

Die Rümpfe wurden in Sektionsbauweise zusammengefügt. Bei dem Typ 161b wurden achtern die Aufbauten alle auf der Steuerbordseite zusammengelegt um mehr Decksfläche zu erreichen und die Umschlagsarbeiten zu erleichtern.

Der 82,90 Meter lange und 15,80 Meter breite kastenförmige Laderaum (box-shaped) mit einem Rauminhalt von 12.800 m³ ist für den Transport von Containern und Schwergut verstärkt und hat zahlreiche versetzbare Schotten, die auch als Zwischendeck in drei verschiedenen Höhen eingesetzt werden können. Es wurden schwergutverstärkte Lukendeckel verwendet.

Alle Schiffe wurden mit drei Kränen der Neuenfelder Maschinenfabrik abgeliefert. Die Baureihe teilt sich in die einzelnen Schiffstypen 161, 161a und 161b auf, deren Hubvermögen, in der Grundausführung 161 zweimal 275 Tonnen und einmal 150 Tonnen, in der Ausführung 161a zweimal 320 Tonnen und einmal 200 Tonnen und in der Ausführung 161b zweimal 350 Tonnen und einmal 250 Tonnen umfasst. Im gekoppelten Lade- und Löschbetrieb sind beim Typ 161 Gesamtlasten von 550 Tonnen, beim Typ 161a von 640 Tonnen und beim Typ 161b von bis zu 700 Tonnen möglich. Auch können beim Typ 161b alle drei Kräne aufgetoppt gefahren werden.

Die Schiffe

Sietas Typ 161
BaunameTypBau-
nummer		IMO-
Nummer		Kiellegung
Stapellauf
Ablieferung		Umbenennungen
und Verbleib
Gloria1611098914766726.01.1996
31.05.1997
05.07.1997		2010 Blue Ocean → 2012 Gloria → 2014 Guang Rong → 2015 G Rong, am 24. Januar 2015 zur Verschrottung in Chittagong eingetroffen und dort am 6. Februar 2015 zum Abbruch auf den Strand gesetzt
Wilma1611099914767926.01.1996
19.07.1997
18.09.1997		am 10. März 2016 zur Verschrottung in Zhoushan eingetroffen und dort ab dem 22. April 2016 beim Unternehmen Zhoushan Changhong International abgebrochen
Annemieke1611121914768115.02.1996
17.03.1998
30.04.1998		2011 Green Ocean → 2012 Annemieke → so 2022 in Fahrt
Lena1611122914769315.02.1996
24.04.1998
06.06.1998		2015 Lena J → 2015 BBC Lena, am 24. März 2018 zur Verschrottung in Alang eingetroffen und dort am 30. März 2018 zum Abbruch auf den Strand gesetzt
Grietje161a1161914770828.02.1996
08.12.1999
07.02.2000		so 2022 in Fahrt
Annegret161a1162914771028.02.1996
29.01.2000
18.03.2000		so 2022 in Fahrt
Paula161a1174919746617.12.1997
24.05.2000
05.07.2000		so 2022 in Fahrt
Wiebke161a1175919747817.12.1996
29.06.2000
02.09.2000		so 2022 in Fahrt
Annette161b1137926655403.03.1999
01.10.2003
12.12.2003		so 2022 in Fahrt
Maria161b1138926656603.03.1999
01.10.2003
30.01.2004		so 2022 in Fahrt
Commons: Sietas Typ 161 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur

  • Gert Uwe Detlefsen: Die Typschiffe der Sietas-Werft. Verlag H.M. Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6
  • Uwe Hagen, Schnelle starke Deerns von Sietas, Schiffahrt international 10/1998, Schiffahrtsverlag „Hansa“, Hamburg, S. 28.

Einzelnachweise

  1. ↑ DNV GL: Annemike. Abgerufen am 3. Oktober 2017.
  2. ↑ DNV GL: BBC Lena. Abgerufen am 3. Oktober 2017.
  3. ↑ DNV GL: Grietje. Abgerufen am 3. Oktober 2017.
  4. ↑ DNV GL: Annegret. Abgerufen am 3. Oktober 2017.
  5. ↑ DNV GL: Paula. Abgerufen am 3. Oktober 2017.
  6. ↑ DNV GL: Wiebke. Abgerufen am 3. Oktober 2017.
  7. ↑ DNV GL: Annette. Abgerufen am 3. Oktober 2017.
  8. ↑ DNV GL: Maria. Abgerufen am 3. Oktober 2017.
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