Die Spirit of Tasmania I ist ein RoPax-Fährschiff der australischen Reederei TT-Line Company, das seit dem 1. September 2002 auf der Route zwischen Devonport und Melbourne eingesetzt wird.

Geschichte

Das Schiff wurde 1998 von Kvaerner Masa Yards in Turku, Finnland, für das griechische Fährunternehmen Superfast Ferries gebaut. In der Zeit von 1998 bis 2002 verkehrte es unter dem Namen Superfast IV im Liniendienst zwischen Patras und Ancona im Mittelmeer. Im März 2002 erfolgte der Verkauf des Schiffes an die australische TT-Line Company. Zwei Monate später wurde eine Generalüberholung durch die Neorion-Werft auf der griechischen Insel Syros durchgeführt, anschließend erfolgte die Umbenennung in Spirit of Tasmania I. Im Juli 2002 war das Schiff auf Überführungsfahrt nach Australien und kam am 29. Juli in Hobart, der Hauptstadt des australischen Bundesstaates Tasmanien an.

Seit dem 1. September 2002 verkehrt die Spirit of Tasmania I fahrplanmäßig abwechselnd mit dem baugleichen Schwesterschiff, der Spirit of Tasmania II auf der Linie Devonport–Melbourne zwischen der australischen Insel Tasmanien und dem australischen Festland. Die Abfahrtzeit ist täglich um 19:30 Uhr, während der australischen Sommermonate finden am Wochenende auch Vormittags-Abfahrten statt. Die Überfahrt dauert durchschnittlich zehneinhalb Stunden.

Ausstattung

Die Spirit of Tasmania I ist für bis zu 1400 Passagiere zugelassen und verfügt über elf Decks. Auf den Decks eins bis sechs befinden sich die Fahrzeug-Parkbereiche, wo bis zu 500 Autos Platz finden. Auf Deck sieben befindet sich ein großes Restaurant und eine Bar. Neben einem Kiosk und zwei Kinos sind weitere Unterhaltungsmöglichkeiten an Bord vorhanden. Auf den Decks sieben bis acht befinden sich die Passagierkabinen. Das Schiff ist mit insgesamt 222 Kabinen ausgestattet, die Platz für bis zu 750 Passagiere bieten. Neben den 59 Standard-Doppelkabinen gibt es acht Luxus-Doppelkabinen sowie 72 Mehrbett-Außenkabinen und 81 Mehrbett-Innenkabinen. Die Mehrbett-Kabinen verfügen über jeweils vier Betten. Für Rollstuhlfahrer sind zwei geeignete Doppelkabinen vorhanden. Am Heck des Schiffes auf Deck 8 befindet sich die Recliner Lounge, ein separater Bereich mit 121 Liegesesseln, die bei Buchung kostenfrei reserviert werden können.

• Spirit of Tas­ma­ia I beim Be­la­den am Station Pier in Mel­bourne
• Spirit of Tas­ma­nia I bei der Ein­fahrt in den Mer­sey River
• Spirit of Tas­ma­nia I mit dem Kreuz­fahrt­schiff Oriana im Hin­ter­grund
• Spirit of Tasmania I am Devonport Ferry-Terminal nach dem Anlegen am 7. November 2019
• Innenan­sicht ei­ner Stan­dard­ka­bine auf der Spi­rit of Tas­ma­nia I

Zwischenfall

In der Nacht vom 3. auf den 4. Februar 2005 kam die Spirit of Tasmania I, die sich auf der Fahrt von Melbourne nach Devonport befand, in der Bass-Straße in schwere See. Mehrere Fenster wurden durch Seeschlag zerstört. Wasser drang ein und flutete einige Bereiche des Schiffes. Das Schiff kehrte daraufhin nach Melbourne zurück. Nach der Durchführung von Reparaturen nahm das Schiff den Liniendienst am darauffolgenden Abend wieder auf.

Weblinks

• Spirit of Tasmania offizielle Website (englisch)

Einzelnachweise

1. 1 2 3 4 5 6 M/S Superfast IV (1998). Fakta om Fartyg, abgerufen am 3. Juni 2019 (schwedisch). 
2. 1 2 SPIRIT OF TASMANIA I. Navi e Capitani, 29. März 2017, abgerufen am 3. Juni 2019 (italienisch). 
3. ↑ Quick facts. TT-Line Company, abgerufen am 3. Juni 2019 (englisch). 
4. ↑ They're here! In: The Examiner. Launceston 30. Juli 2002, S. 1 (englisch). 
5. ↑ Sailing Schedule. TT-Line Company, abgerufen am 4. April 2020 (englisch). 
6. ↑ Ship facts - Spirit of Tasmania I & II. (PDF; 1,2MB) TT-Line Company, abgerufen am 3. April 2020 (englisch). 
7. ↑ Information Guide. (PDF; 8,4MB) TT-Line Company, abgerufen am 3. April 2020 (englisch). 
8. ↑ Pounded by wild seas, Spirit forced to turn tail. The Age, 4. Februar 2005, abgerufen am 3. Juni 2019 (englisch).