Vorgeschichte

Am 15. November 1928 gründete Otto Dahms den Stadtomnibusverkehr in Rheine, angeboten wurden damals drei Linien:

1 Hörstelstraße – Markt – Dutum

2 Gellendorf – Markt – Bentlage (Saline)

3 Kümpersdorf – Markt – Waldhügel

Im Oktober 1934 übernahm der Kfz-Meister und Hauderer Josef Mersch den Stadtomnibusbetrieb der Firma Otto Dahms. Er übernahm nicht nur die vier Busse (3 Chevrolet, 1 Hansa-Lloyd), sondern auch die meisten Fahrer. Josef Mersch betrieb zu diesem Zeitpunkt eine Fahrrad- und Motorradwerkstatt an der Ibbenbürener Straße (heute Osnabrücker Straße).

In den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg war der Reisedienst zu einem weiteren Standbein der Firma Mersch. Mit seinen Bussen wurden vor allem Wallfahrten nach Telgte, Kevelaer, Neviges und in andere Wallfahrtsorte unternommen. Diese Fahrten leitete und fuhr meistens Josef Mersch selbst. Einen besonderen Aufschwung erlebte der Omnibusreiseverkehr im Jahr 1936 durch die Olympischen Spiele in Berlin. Viele Firmen fuhren mit Betriebsangehörigen dorthin.

Im Krieg konnte der Busverkehr nur noch eingeschränkt aufrechterhalten werden. Die einmarschierten Engländer nahmen einen der Busse mit, andere wurden zerstört, sodass die Firma nach dem Krieg wieder mit nur einem Bus anfangen musste.

Linienverläufe in den 1980er-Jahren

Bereits in den 1980er-Jahren wurde der Linienverkehr unter dem Markennamen StadtBus Rheine betrieben, wies jedoch noch keine Merkmale eines Stadtbus-Systems wie ein Corporate-Design oder ähnliches auf. Es wurde Busverkehr auf folgenden Linien, welche teils in verschiedensten Takten betrieben wurden angeboten:

281 Elte – Gellendorf – Busbahnhof – Frankenburg

282 Dutum – Busbahnhof – Kümpersdorf

283 Waldhügel – Busbahnhof – Eschendorf

291 Gellendorf – Busbahnhof – Altenrheine

292 Marienkirche – Busbahnhof – Saline

Die Gründung des StadtBus Rheine im Jahre 1997

Aufgrund des stetig stetig ansteigenden Autoverkehr im Stadtgebiet Rheine und der wachsenden Unzufriedenheit mit den langen Linienverläufen wurde in den 1990er-Jahren über ein modernes StadtBus-System für Rheine beraten. Die Rheiner Verkehrsgesellschaft war für die Linien und die Finanzierung des Omnibusunternehmens zuständig, welches die StadtBus-Linien betreiben sollte. Es entstand ein Liniennetz bestehend aus fünf StadtBus-Durchmesserlinien und fünf TaxiBus-Linien (welche nur nach telefonischer Vorbestellung verkehrten), welches für mindestens 80 Prozent der Bürger eine Haltestelle im nahen Umkreis garantierte. An vielen Punkten im Stadtgebiet wurden dabei Haltestellen aufgestellt, welche man ausschließlich mit einem extra eingerichtetem Anruf-Sammeltaxi erreichen konnte. Start des neuen Systems war im November 1997.

C1 Kümpersdorf – Bustreff – Waldhügel

C2 Schotthock – Bustreff – Dutum

C3 Altenrheine – Bustreff – Thieberg

C4 Marienkirche – Bustreff – Saline/Tierpark

C5 Eschendorf – Bustreff – Königsesch

T6 Bustreff – Catenhorn

T7 Bustreff – Wadelheim

T8 Bustreff – Kaserne / Kloster Bentlage

T9 Bustreff – Gewerbegebiet Nord

T10 Bustreff – Friedhof Eschendorf

Vom TaxiBus zum StadtBus

Auf Dauer sollten die ohnehin nur als Übergangslösungen dienenden TaxiBus-Linien T6 bis T10 durch ohne Bestellung verkehrende StadtBus-Linien ersetzt werden. Da die Planungen für die Linien C6 und C7 nach Mesum noch andauerten, wurden sämtliche TaxiBus-Linien außer Linie T6 nach Catenhorn durch StadtBus-Linien ersetzt. Ab 2004 sah das Liniennetz vorübergehend folgendermaßen aus:

C1 Bustreff – Kümpersdorf

C2 Bustreff – Schotthock

C3 Bustreff – Altenrheine

C4 Bustreff – Marienkirche

C5 Bustreff – Eschendorf

T6 Bustreff – Catenhorn

C8 Bustreff – Waldhügel

C9 Bustreff – Dutum

C10 Bustreff – Thieberg

C11 Bustreff – Königsesch

C12 Bustreff – Saline/Naturzoo

StadtBus-Linien C6 und C7 nach Mesum

Im Jahre 2005 wurden mit dem Werbespruch „Was ist Blau und fährt gen Süden? Richtig! Der StadtBus Rheine“ die Linien C6 über Elte nach Mesum Bahnhof und C7 über Hauenhorst nach Mesum eingeführt. Auch die letzte betriebene TaxiBus-Linie T6 nach Catenhorn wurde nun eingestellt, da dieser Stadtteil nun durch die reguläre Buslinie C7 angefahren wurde.

C1 Bustreff – Kümpersdorf

C2 Bustreff – Schotthock

C3 Bustreff – Altenrheine

C4 Bustreff – Marienkirche

C5 Bustreff – Eschendorf

C6 Elte – Mesum Bahnhof

C7 Hauenhorst – Mesum

C8 Bustreff – Waldhügel

C9 Bustreff – Dutum

C10 Bustreff – Thieberg

C11 Bustreff – Königsesch

C12 Bustreff – Saline/Naturzoo

SchulExpress-Linien

Zur Entlastung der StadtBus-Linien wurden 2007 fünf als SchulExpress bezeichnete Linien aus den Stadtteilen zu Schulen mit hohem Anteil an mit dem StadtBus fahrenden Schülern eingeführt um eine bessere Anbindung anbieten zu können und die regulären StadtBus-Linien zu entlasten.

267 Möllerhookstraße – Rodde – Gellendorf Kaserne – Overbergschule

268 Schotthock – Kümpersdorf – Overbergschule

269 Konradschule – Südeschschule – Tackesiedlung

286 Bustreff – Schulzentrum Dorenkamp

287 Mesum – Hauenhorst – Catenhorn – Schulzentrum Dorenkamp