Theodor-Heuss-BrückeBW
Offizieller Name Theodor-Heuss-Brücke
Nutzung Straßenbrücke
Überführt A 44
Querung von Ruhr
Ort Essen, Heisingen, Byfang
Konstruktion Balkenbrücke
Gesamtlänge 1.189,74 m
Breite 31 m
Längste Stützweite 87,06 m
Lichte Höhe 2,20 m bis 2,30 m
Lage
Koordinaten 51° 24′ 19″ N, 7° 4′ 55″ O
Höhe über dem Meeresspiegel 56 m

Die Theodor-Heuss-Brücke verbindet als Straßenbrücke die Essener Stadtteile Heisingen und Byfang. Sie führt die Bundesautobahn 44 über die Ruhr. Dabei überquert sie den südlichen Teil des Naturschutzgebietes Heisinger Ruhraue.

Geschichte

Die Theodor-Heuss-Brücke wurde im April 1982 nach dem der ersten Bundespräsidenten der Bundesrepublik Deutschland benannt. Seit den 1970er Jahren bis 2009 war sie Bestandteil der Bundesstraße 227, die in diesem Abschnitt zum 1. Januar 2010 zur Autobahn hochgestuft wurde.

Technische Daten

Die Theodor-Heuss-Brücke teilt sich in eine südliche und eine nördliche reine Straßenbrücke, wobei die nördliche Brücke eine Gesamtlänge von 583,93 und die südliche eine Länge von 605,81 Metern aufweist. Diese Balkenbrücken besitzen Pfeiler und Widerlager aus Stahlbeton, die eine Tafel aus Spannbeton tragen.

Die Brückentafel mit einer Gesamtbreite von 31 Metern befindet sich auf einer Höhe zwischen 2,2 und 3,3 Metern, auf der 12,75 Meter breite, zweistreifige Fahrbahnen je Fahrtrichtung liegen. Die Feldweiten der gesamten Brücke variieren zwischen 12,98 und 87,06 Metern.

Literatur

  • Christoph Schmitz: Die Ruhrbrücken. Ardey Verlag, Münster 2004, ISBN 3-87023-311-7, S. 420/421.

Einzelnachweise

  1. ↑ Erwin Dickhoff: Essener Straßennamen: Stadtgeschichte im Spiegel der Straßennamen. 2. Auflage. Verlag Richard Bacht, Essen 1986, ISBN 3-87034-030-4, S. 311
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