| Klassenzeichen | |
|---|---|
| Bootsmaße | |
| Länge üA: | 9,20 m |
| Länge WL: | 7,15 m |
| Breite üA: | 2,12 m |
| Tiefgang: | 1,35 m |
| Gewicht (segelfertig): | 1200 kg |
| Gewicht (Ballast, Kiel): | 625 kg |
| Segelfläche | |
| Segelfläche am Wind: | 26,9 m² |
| Großsegel: | 17,7 m² |
| Fock: | 9,2 m² |
| Genua: | 16,4 m² |
| Spinnaker: | 48 m² |
| Sonstiges | |
| Takelungsart: | Slup |
| Yardstickzahl: | 99 |
| Klasse: | Einheitsklasse |
Die Trias ist eine Dreimann-Kielboot-Klasse. Sie wurde 1968 für den IYRU-Wettbewerb entworfen, bei dem die Soling als Sieger hervorging. Konstrukteur des Schiffes war Helmuth Stöberl.
Die Trias wird als Einheitsklasse von der deutschen Bootswerft Ott-Yacht GmbH am Bodensee gebaut. Das Boot ist unsinkbar.
Charakterisierung: Sicheres, klassisches Rennboot, das auch familientauglich ist.
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Bootswerft Helbling (Memento vom 20. November 2014 im Internet Archive), Charakteristik des Bootes
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